
第一个练习阶段在当地时间4点30分开始,气温达到32摄氏度,而赛道温度接近40摄氏度。
刘易斯·汉密尔顿在第一轮单圈模拟后占据时间榜第一。不过进入最后30分钟时,法拉利率先发力。基米·莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔先后刷新全场最快时间,德国人做出1分39.997秒,领先队友0.5秒攀上第一。
不过,向来在新加坡表现强势的红牛,很快展现出本周末的竞争力。里卡多跑出1分39.711秒后,超越两辆法拉利赛车。而维斯塔潘也在单圈时间上比法拉利对手优异,上升到第二的位置。
然而第一个阶段第三快的并非梅赛德斯。尼科·霍肯伯格做出的个人最快时间最终超越了汉密尔顿,占据全场第五位。与此同时,卡洛斯·塞恩斯也“拆散”了梅赛德斯组合,位列瓦尔特利·博塔斯身前。
两位梅赛德斯车手在本周末第一个赛道阶段显然开局不利,除了速度上落到第四外,汉密尔顿两次在一号弯错过刹车点,而博塔斯在开场后不久在2号弯打转,而尾声阶段又在14号弯冲上逃生区域。
值得一提的是,莱科宁也在18号弯弯冲出过赛道,好在没有撞到围墙。芬兰人本赛季结束后将离开法拉利,而他的继任者查尔斯·莱克勒克在本阶段获得第九名,排名哈斯车队的罗曼·格罗斯让之前。不过,摩纳哥新秀在阶段即将结束前,在驶向13号弯前右前轮蹭墙,对赛车造成了一定损坏,只能把赛车停在辅路上。
马库斯·埃里克森虽然与前十名擦肩而过,但是证明了索伯赛车在滨海湾的潜力。印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹与瑞典人的差距仅为千分之四秒,而哈斯的另一名车手凯文·马格努森也只落后百分之四秒。
今年年底将从F1退役的费尔南多·阿隆索领先埃斯特班·奥康和两名红牛二队车手。随后是两辆威廉姆斯赛车,而即将告别迈凯伦的斯托弗·范多恩垫底。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | TAG | 27 | 1'39.711 | ||
2 | Red Bull | TAG | 27 | 1'39.912 | 0.201 | |
3 | Ferrari | Ferrari | 23 | 1'39.997 | 0.286 | |
4 | Ferrari | Ferrari | 21 | 1'40.486 | 0.775 | |
5 | Renault | Renault | 26 | 1'41.105 | 1.394 | |
6 | Mercedes | Mercedes | 28 | 1'41.232 | 1.521 | |
7 | Renault | Renault | 23 | 1'41.329 | 1.618 | |
8 | Mercedes | Mercedes | 28 | 1'41.429 | 1.718 | |
9 | Sauber | Ferrari | 24 | 1'42.035 | 2.324 | |
10 | Haas | Ferrari | 21 | 1'42.108 | 2.397 | |
11 | Sauber | Ferrari | 23 | 1'42.408 | 2.697 | |
12 | Force India | Mercedes | 25 | 1'42.412 | 2.701 | |
13 | Haas | Ferrari | 20 | 1'42.452 | 2.741 | |
14 | McLaren | Renault | 23 | 1'42.630 | 2.919 | |
15 | Force India | Mercedes | 25 | 1'43.177 | 3.466 | |
16 | Toro Rosso | Honda | 25 | 1'43.240 | 3.529 | |
17 | Toro Rosso | Honda | 30 | 1'43.485 | 3.774 | |
18 | Williams | Mercedes | 30 | 1'43.849 | 4.138 | |
19 | Williams | Mercedes | 29 | 1'44.036 | 4.325 | |
20 | McLaren | Renault | 11 | 1'45.160 | 5.449 |
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Series | Formula 1 |
Event | 新加坡大奖赛 |
Author | Frankie Mao |
新加坡大奖赛FP1:红牛领先法拉利,梅赛德斯仅第四快
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