新加坡大奖赛排位赛:维特尔力挫红牛摘下杆位,汉密尔顿第五
塞巴斯蒂安•维特尔克服周五练习状态不佳的问题后,帮助法拉利在新加坡挫败了来势汹汹的红牛,将在滨海湾的赛道上从杆位开始比赛,而争冠对手刘易斯•汉密尔顿只能从第三排起步。

红牛在三个阶段的自由练习里展现出了惊人的速度,包揽了每个阶段的最快单圈时间,而且在排位赛前二节继续其统治力。只是与周五稍有不同,维斯塔潘的速度比里卡多更加出色。但是,法拉利经过连夜调整后,向红牛发起了冲击,而杆位争夺基本成了维特尔以一敌二。
德国人在Q3率先以1分39.669秒抢下准杆位,领先维斯塔潘0.145秒,而里卡多也只落后0.193秒。第二轮尝试,四次在新加坡夺冠的维特尔进一步刷新自己的时间,在S1和S2再次跑出最快,最终以1分39.491秒巩固了成绩,第四次在新加坡摘下杆位,也是本赛季个人的第三个。
维斯塔潘的最后一次冲刺没能提高成绩,而里卡多也只比前一次快了0.022秒,最终在形势大好的情况下,错过了杆位。周五起对赛车感觉挣扎的基米•莱科宁,直到排位赛才稍许找回一些感觉,但没能帮助维特尔把红牛车手挡到身后。
卫冕世界冠军梅赛德斯在滨海湾街道上不幸沦为杆位争夺的看客。刘易斯•汉密尔顿仅仅排名第五。这意味着维特尔极有可能在周日的比赛后,重新夺回积分榜领头羊的位置。瓦尔特利•博塔斯名列第六,两辆梅赛德斯将从第三排起步。
雷诺的尼科•霍肯伯格在中游集团的竞争中险胜迈凯伦的费尔南多•阿隆索和斯托弗•范多恩。即将离开红牛二队转投法国制造商的卡洛斯•塞恩斯,将从第十位起步。
来到新加坡,积分榜处于第四位的印度力量在中游集团的争夺中,竞争力稍显不足。虽然顺利进入Q2,但是塞尔吉奥•佩雷兹和埃斯特班•奥康并没有太多作为,双双被挡在前十名之外,分列第12、13位。无缘Q3的墨西哥人对轮胎没有抓地力感到失望,在无线电里说到:“我的天哪!你们对轮胎干了什么?完全没有抓地力。”
处于俩人中间的是红牛二队的丹尼尔•科维亚特,他在Q2的单圈时间比塞恩斯慢了0.5秒之多。俄罗斯人也难掩沮丧的情绪,抱怨道:“这些xxxx真是烦死人了。”
哈斯车手罗曼•格罗斯让基本放弃了Q2,只是象征性地做了一个1分43秒的时间,尽管他在Q1将队友凯文•马格努森挤到了淘汰区。
意大利大奖赛后,威廉姆斯已经对新加坡的困难程度有所准备,菲利普•马萨和兰斯•斯特罗尔在三节练习里都很挣扎,最终不出意外地在Q1就遭到淘汰。
索伯为在最后一节练习中撞坏尾翼的马库斯•埃里克森及时修复赛车,但瑞典人不幸全场垫底,而且落后队友帕斯卡尔•威尔雷恩多达0.5秒。说来,由于撞车直接致使变速箱受损,车队不得不为埃里克森进行更换,让他身背退后五位发车的罚单。
与在蒙扎时罚单满天飞形成鲜明对比的,是本周末至今只有埃里克森一人受罚,而且并未对发车顺序带来实质影响。
新加坡大奖赛正赛临时发车顺序:
Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'39.491 | 183.272 | |
2 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'39.814 | 0.323 | 182.679 |
3 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'39.840 | 0.349 | 182.632 |
4 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'40.069 | 0.578 | 182.214 |
5 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'40.126 | 0.635 | 182.110 |
6 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'40.810 | 1.319 | 180.874 |
7 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 1'41.013 | 1.522 | 180.511 |
8 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 1'41.179 | 1.688 | 180.215 |
9 | 2 | ![]() | McLaren | Honda | 1'41.398 | 1.907 | 179.826 |
10 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'42.056 | 2.565 | 178.666 |
11 | 30 | ![]() | Renault | Renault | 1'42.107 | 2.616 | 178.577 |
12 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.246 | 2.755 | 178.334 |
13 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'42.338 | 2.847 | 178.174 |
14 | 31 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.760 | 3.269 | 177.442 |
15 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'43.883 | 4.392 | 175.524 |
16 | 20 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'43.756 | 4.265 | 175.739 |
17 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'44.014 | 4.523 | 175.303 |
18 | 18 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'44.728 | 5.237 | 174.108 |
19 | 94 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'45.059 | 5.568 | 173.559 |
20 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'45.570 | 6.079 | 172.719 |