斯蒂利亚大奖赛:维斯塔潘收获统治级胜利

马克斯·维斯塔潘在施蒂利亚大奖赛中,以不可动摇的优势击败刘易斯·汉密尔顿,收获了本赛季个人第四场胜利。

斯蒂利亚大奖赛:维斯塔潘收获统治级胜利

杆位发车的维斯塔潘启动迅速,牢牢地守在发车非常好的汉密尔顿身前,而且很快就建立了离开DRS区域的优势。反观汉密尔顿则从一开始报告前轮胎感觉不好。

此后的比赛里,汉密尔顿始终无法缩小与维斯塔潘的差距。荷兰人向在比赛进入中段时向红牛报告感觉他的线控刹车有些问题,而车队告诉他远离10号弯的路肩。

然而,汉密尔顿并没有得到任何优势,反而告诉他的梅赛德斯工程师动力单元在失速。最终,维斯塔潘没有受到真正的威胁,第二次在红牛环赢得胜利,也实现了本赛季及个人F1生涯第个二连胜。

在博塔斯受罚之后从第三位发车的兰多·诺里斯,虽然能在比赛开始后守住位置,但是坚持了10圈以后,连续被塞尔吉奥·佩雷兹和瓦尔特利·博塔斯超过。墨西哥人原本非常有希望至少登上领奖台,但是在计划内的进站时,左后轮更换出现了问题,花去了4.8秒。这让在他之后一圈进站的博塔斯前进了一个名次。

虽然佩雷兹奋力追击博塔斯,一度把差距缩小到1秒出头,但是没有更好的机会。红牛大胆地让他第二次进站,换上一套全新的中性胎后重新发起追击,尽管这让他落后了20秒。墨西哥人很快利用轮胎优势做出全场最快单圈时间,在试图抢下最快圈所对应额外一分的同时,随后向博塔斯发起猛追。

还剩最后2圈时,汉密尔顿进站换上软胎,并且在最后一圈锁定了最快单圈,为自己多拿到一分。而在英国人进站后,维斯塔潘最终以领先35.7秒率先完成比赛——他甚至在冲线时几乎停下,创造了红牛环回归F1赛历后,比赛赢家拥有最大的优势。

与此同时,佩雷兹在最后一圈终于追上了博塔斯,但是芬兰人奋力抵挡,最终以0.5秒的微弱间距把红牛赛车挡在身后,为梅赛德斯拿到了双领奖台成绩。

对于诺里斯而言,尽管无缘前三名,但领先余下的赛车绰绰有余,以第五名完成了比赛,没有给其他中游集团的对手任何机会。

从第13位发车的卡洛斯·塞恩斯采用了延长第一阶段的策略,起到了非常好的效果,帮助提升了7个名次。相比之下,他的队友查尔斯·莱克勒克在第一圈鼻翼损坏的情况下上演了一场大反击。

摩纳哥人在第一圈鼻翼擦到了皮埃尔·加斯利的后轮,不得不立即进站。而法国人在做后轮爆胎后,又卷入了与其他几辆赛车的事件,导致尾翼受损。虽然得以驶回维修区,但只能退出比赛。

虽然从一开始就受挫,但是莱克勒克一路猛追,并在第37圈换上中性胎后,强势地冲入积分区,最后获得了第七名。

兰斯·斯特罗尔为阿斯顿·马丁带回4个积分,而费尔南多·阿隆索为Alpine添加了2分。积分区的最后一个位置被AlphaTauri的角田裕毅拿到。日本新秀在排位赛后,因为被判定阻挡了博塔斯,被罚退后三位,从第11位开始比赛。在加斯利退赛之后,角田表现稳定,为车队带回了积分。

基米·莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔则与积分区擦肩而过。芬兰人是全场唯一用硬胎开始比赛的车手,但仍然以2.4秒之差无缘积分区。

虽然同样晚进站,但是丹尼尔·里卡多在奥地利的第一个周末,从周六开始就突然丢失了良好的速度,而且在比赛中还一度感到赛车动力不足,只能接受第13名的结果。

整个周末对赛车感觉不佳的埃斯特班·奥康以第14名完赛,领先另一位阿尔法·罗密欧车手安东尼奥·吉奥维纳兹。

哈斯新秀米克·舒马赫则在第一圈的混乱过后,在自己的战斗中击败了威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲和队友尼基塔·马兹平。

得益于角田的受罚,乔治·拉塞尔从第10位发车后,直到第25圈进站一直处于积分区的行列,并且一度距离身前的阿隆索只有0.6秒。然而因为赛车过热,而不得不退后。自那之后,英国小将的运气急转直下,进站时有前轮出现了严重问题。而他最终成为第二位退赛的车手。

本场过后,维斯塔潘在取得个人第14场大奖赛胜利的同时,把对于汉密尔顿的积分优势扩大为18分。梅赛德斯岁虽然在制造商年度积分榜上仅可能止住了损失,落后红牛40分,但在混合动力时代里第一连续四场不胜。

Cla   # Driver Chassis Engine Laps Time Gap Interval km/h Pits Retirement Points
1   33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 71 1:22'18.925     223.373 1   25
2   44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 71 1:22'54.668 35.743 35.743 221.769 2   19
3   77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 71 1:23'05.832 46.907 11.164 221.272 1   15
4   11 Mexico Sergio Perez Red Bull Honda 71 1:23'06.359 47.434 0.527 221.249 2   12
5   4 United Kingdom Lando Norris McLaren Mercedes 70 1:22'24.281 1 Lap 1 Lap 219.987 1   10
6   55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 70 1:22'31.243 1 Lap 6.962 219.678 1   8
7   16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 70 1:22'43.757 1 Lap 12.514 219.124 2   6
8   18 Canada Lance Stroll Aston Martin Mercedes 70 1:22'59.121 1 Lap 15.364 218.448 1   4
9   14 Spain Fernando Alonso Alpine Renault 70 1:23'00.099 1 Lap 0.978 218.405 1   2
10   22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 70 1:23'00.774 1 Lap 0.675 218.376 1   1
11   7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 70 1:23'03.208 1 Lap 2.434 218.269 1    
12   5 Germany Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 70 1:23'08.210 1 Lap 5.002 218.050 1    
13   3 Australia Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 70 1:23'09.506 1 Lap 1.296 217.994 1    
14   31 France Esteban Ocon Alpine Renault 70 1:23'10.959 1 Lap 1.453 217.930 1    
15   99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 70 1:23'17.947 1 Lap 6.988 217.625 1    
16   47 Germany Mick Schumacher Haas Ferrari 69 1:23'01.861 2 Laps 1 Lap 215.208 1    
17   6 Canada Nicholas Latifi Williams Mercedes 68 1:22'22.430 3 Laps 1 Lap 213.780 2    
18   9 Russian Federation Nikita Mazepin Haas Ferrari 68 1:22'30.819 3 Laps 8.389 213.417 1    
  dnf 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 36 44'25.454 35 Laps 32 Laps 209.780 3 Retirement  
  dnf 10 France Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1 2'03.661 70 Laps 35 Laps 122.036 1 Collision
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