斯特内尔:F1需要”米纳尔迪“来培养新人

哈斯车队领队冈瑟尔·斯特内尔坦言F1需要更多类似米纳尔迪的车队,因为如今可给年轻车手的机会实在太少了......

意大利的米纳尔迪车队曾在1985-2005赛季参与F1,随后法恩扎车队被迪特里希·马特希茨收购,更名为红牛二队。在“超级鱼腩”的队史中,包括费尔南多·阿隆索、吉安卡罗·费斯切拉、雅诺·特鲁利、马克·韦伯等名将在此完成了各自的处子秀。

上赛季后,2010赛季一同进入F1围场的HRT、卡特汉姆和马诺(前身维珍/玛鲁西亚)全部“出局”,属于F1年轻人的“入门车队“已不符存在。在这样的背景下,法拉利力图让索伯成为自己的”青年车队“,使得夏尔·勒克莱尔和安东尼奥·吉奥维纳兹能在此获得F1的正赛经验。

斯特内尔谈道:”对这个时代的年轻人而言,无疑相当困难。他们需要在正确时间出现在正确位置。当前,你会感到无能为力,甚至都不能去买个位置!当米纳尔迪在围场的时候,他们也许愿意在最后位置徘徊,他们的任务就是让(年轻)车手获得成长的平台。也许他们有点矛盾,不太高兴老垫底,但这是他们的商业模式,也是他们的生存方式,。(其实)帮助车手成长,不失为一个好的商业模式。“

”这有点像里卡多在2011年赛季中段进入HRT‘见习’,你知道他并不能做什么,但这段经历给了他不少宝贵财富,当前,这种机会已不见踪影。也许,没他们这样的车队是件好事(老跑在最后,无竞争力),但也许是坏事。“

另外,斯特内尔指出大车队不太情愿冒险,让没F1经验的年轻车手”上位“,尤其是如今的F1赛车与F2有着巨大差别。”我认为勒克莱尔和吉奥维纳兹都是不错的车手,非常有潜力。从法拉利和梅赛德斯(的年轻人)看,下一个真正的大人物将出自他们之中。但他们想(自己)在F1找到席位是非常困难的事。“

”F2到F1,这是完全不同的概念。你需要学习很多,让夏尔或安东尼奥直接代表法拉利登场,无疑是巨大的冒险。(虽然)有可能成功,但大概率是会出问题。F1这项运动很复杂,你很容易在年轻时候犯错误,因为经验还不够,你不能购买经验,因为这是需要时间的沉淀。“意大利人表示。

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系列 F1
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