斯特内尔解释为何让两位哈斯新人在2021年“吃苦头”

哈斯领队甘瑟尔·斯特内尔相信,让米克·舒马赫和尼基塔·马兹平两位新人在自己的处子赛季“吃点苦头”,并利用错误来提升是帮助俩人成长的更有效方式。

Luke Smith
Luke Smith
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Nikita Mazepin, Haas VF-21, Mick Schumacher, Haas VF-21

去年,从F2毕业的舒马赫和马兹平双双晋升至F1,组成了美国车队的全新阵容。由于将2021年定义为过渡年,哈斯未对去年的车型进行任何开发,并将所有的资源都用于了迎接2022年的全新规则。

尽管哈斯在赛季末的时候表现出了进步的迹象,但由于缺乏开发,美国车队最终以零分的成绩在车队积分榜上垫底。

2021年不仅是哈斯首次启用新人,且两位车手均为“菜鸟”。因此斯特内尔承认,这对车队来说是一次“经验的获取”。

“开始时,我们知道自己在做什么,但接下来会发生什么,我并不知道,”斯特内尔告诉Motorsport.com。“去了解后,你会意识到这些家伙是多么年轻,是多么缺乏经验,以及他们需要多少帮助。”

“有些东西,他们需要自己学习。你不能教他们。你可以引导他们,但你不能告诉他们,成败全凭他们自己。试图让他们存活下去可不是我想手把手教的事儿。吃点苦头要比纵容他们来得更好,长进的是他们。由于赛车没有竞争力,这更容易,因为我们不需要积分。”

“2022年,我们希望能再次得分。他们已经从错误中学到了很多。去年唯一的好处是我不必感到沮丧,因为我们没有什么可失去的。”

Mick Schumacher, Haas VF-21, passes as Nikita Mazepin, Haas VF-21, recovers from a spin

Mick Schumacher, Haas VF-21, passes as Nikita Mazepin, Haas VF-21, recovers from a spin

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

2021赛季,舒马赫和马兹平都遭遇过撞车事故。两人不仅在赛道上有过若干次近距离的缠斗,且对于车队指令也都产生过分歧。

在赛季结束时,马兹平告诉Motorsport.com,在经历了新秀赛季的一些“困难时期”后,如今他对于舒马赫保持着“中立”态度。

对此斯特内尔解释表示,车手们必须转变心态,认识到他们并非像在低级别赛事那样为成为领头羊而战,而是在为车队的利益共同努力。

“在赛季初,他们互相争斗,俩人就像是在争夺第19名’,斯特内尔表示。“这对车队没有任何帮助。在某个阶段,他们明白了,F1不仅是要打败一名车手。”

“就像当你在实践一份战略工作时会想‘为什么我必须做这份工作,而不是另一份?’因为这样对车队更有利。答案很显而易见。”

“对我们来说,他们不是A和B,而是A和A。当我们找出什么对车队更有利时,每个人都会得到同样的机会。没有差别,地位平等——这就是我们的工作方式。”

翻译/小飞侠

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