
斯梅德利在2014年与菲利普·马萨一起从法拉利转投威廉姆斯,出任性能工程总监一职。那个赛季见证了威廉姆斯告别长时间的低迷并强势反弹,连续两个赛季在制造商年度积分榜上进入年度前三。
然而,今年威廉姆斯再度迎来低迷,至今名列积分榜末位,同时空气动力学主管德克·德比尔和首席设计师艾德·伍德在五月相继离职。
“我完全享受在威廉姆斯度过的时光,”斯梅德利在车队声明中说,“从我2014年加入以来,车队完成了很好的改变,这让我很高兴成为其中的一部分。威廉姆斯在F1社区里是一支非常特殊的车队。我相信在那么多有才干的人员的努力下,他们可以继续向前并做得更好。”
2001年,斯梅德利获得乔丹车队的工作,踏上了他的F1生涯,三年后加盟法拉利。2014年巴林大奖赛起,斯梅德利与马萨在威廉姆斯汇合。起初,他作为高级工程师管理车队的维修区工作强,随后肩负起更广泛的责任,监管车队在比赛周末的赛道表现。
17年过后,这位曾在无线电里把马萨唤作“菲利普·宝贝”的工程师觉得“是合适的时候回顾人生,权衡下一步发展”,他希望“有更多时间与家人一起度过,之后再对未来的机会做出决定”。
“罗伯已经在这项运动里工作了很久,所以我们完全理解并尊重他的决定,他应该获得一些闲暇时间,和他的夫人和儿子们在一起,”威廉姆斯代理领队克莱尔·威廉姆斯说。
“他在我们处于低谷的时候同意加入我们,我们感谢他看到车队有扭转乾坤的潜力。在与我们共事的时间里,他以自己的角色为车队做出重要的贡献,同时在Grove基地也是非常优秀的人,他对F1的热爱和热情感染了很多人。”
有消息透露,在劳伦斯·斯特罗尔入住印度力量之后,已经邀请斯梅德利明年前往他的车队,作为他对车队建设的先期投入。
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Series | Formula 1 |
Author | Frankie Mao |
斯梅德利即将离开威廉姆斯
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