数读2016赛季 F1纪录再创新高
2016年成为有史以来最漫长的F1赛季，21场大奖赛，24位车手上阵比赛，笑到最后的只有一个人，但是全年诞生了多项新纪录。
20
梅赛德斯只让杆位旁落一次，那就是在摩纳哥。但是，一个赛季20个杆位在刷新队史的同时，也一并缔造F1单赛季杆位次数最多的新纪录。不仅如此，梅赛德斯也以73个杆位的总数，超过红牛，前进到历史总纪录榜第五位。
19
梅赛德斯在全年21场比赛中取胜19次，以令人信服的统治力，无可争议地连续第三次赢得制造商年度冠军。同时，这也创造了F1历史上车队单赛季获胜场数最多的新纪录，而高达90.48%的年度胜率排名历史第四。这些胜场中，汉密尔顿获得10场胜利；罗斯伯格9次胜出，并且凭借着5分的积分优势，首次赢得车手世界冠军。
15
从今年的加拿大大奖赛到阿布扎比大奖赛，梅赛德斯连续15场比赛获得杆位，追平了此前由威廉姆斯（1993年）和红牛（2011年）共享的单赛季连续杆位次数最多的纪录。
26
本赛季每一场比赛，都能见到“银箭”赛车从第一排起步的身影，这成为了F1有史以来罕见的一幕。而新科世界冠军罗斯伯格，从2015年日本大奖赛起连续26场比赛在头排发车。可惜，随着他突然宣布退役，这项纪录无法递进。
250
2016赛季落幕的同时，菲利普•马萨完成了长达15年的F1生涯，他的参赛总场数定格在250场。
100
有四名车手在今年达到了百场里程，分别是尼科•霍肯博格、塞尔吉奥•佩雷兹、丹尼尔•里卡多和罗曼•格罗斯让。
53
汉密尔顿在本赛季结束后，把个人F1胜场累计到53场，在历史总纪录榜上仅次于迈克尔•舒马赫的91场。
33
1982年，科克•罗斯伯格赢下F1世界冠军时33岁。34年后，他的儿子成为F1历史上第33位世界冠军获得者。
1.685秒
在阿布扎比上演的车手世界冠军大决战里，汉密尔顿哪怕获胜，只要罗斯伯格以前三名完赛，仍然无法逆转。因此，他在比赛里采用了压车的战术，尤其是在比赛还剩10圈时，通过控制车速，让罗斯伯格受到身后车手的攻击。但是，罗斯伯格很好地防守住了自己的第二名，最终如愿以偿，赢下世界冠军。
最后一圈结束时，前四名的赛车在1.7秒内先后冲线，两两相隔0.4秒。这成为了67年来，完赛差距最小的世界冠军争夺战。
0.013秒
在铃鹿的日本大奖赛排位赛里，罗斯伯格以0.013秒的微弱优势，力压汉密尔顿拿下杆位。这是本赛季杆位争夺最激烈的一场排位赛。
0.005秒
格罗斯让与埃斯特班•古铁雷斯的排位赛平均成绩差异，法国人12次排位赛战绩比队友出色，但平均优势仅为千分之五秒。
105
费尔南多•阿隆索全年因为吃到引擎罚单，总计被罚105个发车位置。
78
维斯塔潘不仅防守凶悍，进攻同样犀利。在前四场代表红牛二队比赛时，他超车18次。当他被提拔到红牛后，17场比赛完成60次超越。荷兰人最终以78次超车，成为2016年度名副其实的“超车王”。
41
阿隆索在他参加的20场比赛里，发车后累计提升了41个名次，无疑是全年起步最出色的车手。
35
全年因为犯规而被加罚时间最多的车手，是新科世界冠军罗斯伯格，总共被加罚35秒，分别来自四张罚单：在奥地利引发与汉密尔顿的碰撞（10秒）、在银石违反当时的无线电通讯禁令（10秒）、在霍根海姆违规把马克斯•维斯塔潘逼出赛道（5秒）、在马来西亚引起与基米•莱科宁的碰撞（10秒）。
1
整个赛季中，塞巴斯蒂安•维特尔是在赛道上被超越次数最少的车手，只有在巴西大雨中被维斯塔潘超过的那一次。
1267圈
里卡多是全年比赛里程数最多的车手，仅差总里程1268圈一圈，而那是因为在俄罗斯以第十一名完赛时落后获胜的罗斯伯格一圈。
933
21场比赛总共完成了933次进站（包含比赛被红旗中断后，赛车在安全车带领下回到维修区排队），而里卡多以48次进站居首。摩纳哥大奖赛中，澳大利亚人进站时，红牛因沟通失误而没有准备好轮胎，葬送了他获胜的机会。毫无疑问，这是他最心痛的一次进站。
128
本赛季第三场比赛中国大奖赛里，赛道超车和进站超车总共达到128次。
4
本赛季四次出现红旗中断比赛的场面。第一面出现在墨尔本的揭幕战上，费尔南多•阿隆索与埃斯特班•古铁雷斯相撞导致严重撞车后；第二次则是凯文•马格努森在斯帕冲上Eau Rouge后赛车失控，丹麦人重重撞上护墙；之后就是在巴西的暴雨中，两次红旗暂停比赛。
