排位赛报告

摩纳哥大奖赛排位赛:维斯塔潘最后一圈抢下杆位,阿隆索头排发车

马克斯·维斯塔潘在惊心动魄的摩纳哥大奖赛排位赛里,依靠着最后一圈的冲刺力压费尔南多·阿隆索,将首次在蒙特卡洛从杆位开始比赛。

Upd:
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Photo by: Erik Junius

排位赛开始不久,为世界冠军而战的佩雷兹在第二个计时圈,在一号弯左侧蹭墙,左后轮悬挂损坏让他直接退出。但是,随着法拉利和阿斯顿·马丁的竞争力逐渐显现,杆位争夺异常激烈。

Q3第一圈,维斯塔潘仅仅排在第四,而占据第一的是阿隆索占。荷兰人一度在第二圈短暂地上升到第一,但是被Alpine的埃斯特班·奥康以1分11.523秒挤下。突然出现的搅局者,让场面更加紧张。

主场比赛的查尔斯·莱克勒克在最后一圈跑出1分11.471秒,一举冲上头名。不过没多久,在他身后做飞驰圈的阿隆索就刷出了1分11.449秒。就在阿斯顿·马丁车库开始庆祝时,最先出场的维斯塔潘还有第三圈机会,尽管红牛车手在前两个计时段不如对手,但在第三计时段全场最快,而最终他以0.094秒的微弱优势爬升到第一。就此,这位两届世界冠军拿到个人第23个杆位,但也是他在摩纳哥的第一个杆位。

虽然与杆位失之交臂,但第二名的成绩让阿隆索自2007年后第一次在摩纳哥从第一排发车。莱克勒克在排位赛里名列第三,但由于阻挡了迈凯伦的兰度·诺里斯,被罚退后三位。这意味着第四名的奥康前进一位后,追平了个人最佳大奖赛发车位置。

莱克勒克的队友卡洛斯·塞恩斯名列第五后前进到第二排。而以升级版赛车出战的刘易斯·汉密尔顿,在前两个阶段里磕磕绊绊地通关。进入Q3后,他最高时排在第三,但最终落到第三排。皮埃尔·加斯利和乔治·拉塞尔分列第七八名,角田裕毅和兰多·诺里斯则将在第五排发车。

Q2中段,诺里斯在通过游泳池路段时赛车右侧擦伤护墙,而汉密尔顿一度也在淘汰区。最后一个计时圈,七届世界冠军虽然在第一个计时段没有提高个人时间,但成功上升到第五,涉险过关。

当诺里斯惊险地以第十进入Q3时,他的队友奥斯卡·皮亚斯特雷下滑到第11位。澳大利亚小将第一次在摩纳哥参加F1,与诺里斯仅有0.018秒的差距。同样在摩纳哥首次比赛的AlphaTauri车手尼克·德福瑞斯名列第12位,但排在亚历山大·阿尔本、兰斯·斯特罗尔和瓦尔特利·博塔斯之前。相比之下,斯特罗尔的出局令人意外,而且他因为错过了承重,被赛会报告。

Q1在被佩雷兹引发的红旗中断了12分钟后恢复进行。当时,所有赛车都蜂拥出场,加上赛道条件的改善,单圈时间不断变化。威廉姆斯的新秀车手洛根·萨金特仅以0.009秒之差错过Q2,而一起淘汰的还有哈斯的凯文·马格努森、尼科·霍肯博格,以及周冠宇。

中国小将在最后一圈取得进步,但相比队友博塔斯,但不足以晋级,将与赛车受损的佩雷兹一起在周日从最后一位发车。

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