拉塞尔认为“光环”有助于车手视线

匈牙利季中测试后,梅赛德斯试车手乔治·拉塞尔对“光环”式座舱保护系统的视线感到惊讶,甚至一度感到系统对于车手驾驶有帮助。

在国际汽联(FIA)宣布下赛季引入“光环”后,梅赛德斯和试车手拉塞尔在匈牙利季中测试期间对该系统的最新版本进行测试。英国车手在首次尝试“光环”后认为,除了对于车手进入座舱有一定的影响外,自己驶上赛道后对驾驶时车手的视线感到惊讶。

“光环让我感到惊讶。我得到的视线比我预计的要好很多,”他说,“其中有趣的一点就是,临近午后太阳下山时,光环系统能够遮挡直射的阳光。在下午5:30太阳角度偏低时,我的视线甚至比平时更好。”

“说实话,从车手角度来说,光环在车手做飞驰圈时完全不产生任何影响。视野上的唯一缺点或许是有阻挡发车信号灯的可能性。从我的角度来说,我对光环所提供的视野感到极其惊讶。”

此次测试是现GP3积分榜领跑者对该系统的首次体验,19岁小将表示在进出赛车座舱上,车手可能需要花一定时间才能够适应。

“进、出座舱有一些困难。车手需要积累一定的经验和方法,例如将手放在何处,才能够熟练进出座舱。”拉塞尔说。

“一开始它给我造成一定困难,不过问题在几次尝试后就已经消失,我能够轻松进入和离开赛车座舱。”

“另外一个问题就是车手的双腿如何越过。因为光环系统有一定的高度。我觉得可能大部分车手在离开和进入座舱时都会踩着它吧。”

一次积极的测试

虽然拉塞尔没有能够驾驶梅赛德斯赛车在测试中做出榜首成绩,但在两天的测试顺利完成后,拉塞尔对于自己的表现感到开心。

“几乎所有车手都希望占领榜首,但这不是我们的测试目标,”他说道,“我们的目标不在于赛车的速度。在测试结束时我们学到了很多。”

“其他车队着重于低油量的排位赛模拟,努力做出榜首成绩,这和我们的目标不同。我们认为车队在此次收获重大的测试中获得了所需要的数据和经验。

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车手 George Russell
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