在西班牙大奖赛进行大规模升级之后，迈凯伦在加拿大站的比赛中所使用的前翼是针对吉尔•维伦纽夫赛道的特点而专门设计的。车队不仅调整了前翼的直观性能，而且对赛车前翼的气动结构进行了调整。

同时，在之前的方案中安装在上层翼片的细槽没有出现在现有的方案中(黄色标注)。因此，从Y250结构流出的旋流形状会发生改变。

巴顿使用的是老款尾翼，但是去除了顶部翼片的细槽。