
Topic
Giorgio Piola的F1技术分析
技术短文:迈凯伦赛车前翼
迈凯伦通过对赛道进行有针对性的调整,以争取进一步提高赛车的性能。在新加坡大奖赛,迈凯伦在赛车前翼的改动,向我们证明了对最先接触空气的赛车前部进行正确设置的重要性。
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这些改动围绕前翼的两个关键位置展开,其中第一个位置是在前翼翼片的开口。
在之前的比赛中,迈凯伦曾多次对顶部的两个翼片进行开口,以改变气流的形状,同时对Y250气涡产生影响。
该涡流对下游气流的性能会产生较大影响,但根据不同的赛道,车队同样需要对其位置进行调整,从而使赛车运行在该赛道的最佳工作窗口。
在新加坡大奖赛中,迈凯伦车队增加了开槽的深度,进而使其对V250气涡的影响符合预先设定的情况。
此外 ,车队还在不同翼片之间增加了支撑杆的数量,从而在气流流经此处并朝向前轮移动的过程中,减小翼片开槽边缘的抖动(图中圆圈标注)。
在第四处翼片上,车队新开了一个槽(图中黄色标注),以引入更多的空气。其意图在于改善气流分布,以更好地适应新加坡滨海湾市街赛道。
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About this article
Series | Formula 1 |
Event | 新加坡大奖赛 |
Location | 新加坡街道赛道 |
车队 | 迈凯伦车队 |
Author | Giorgi Piola |
技术短文:迈凯伦赛车前翼
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