Giorgio Piola的F1技术分析
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Giorgio Piola的F1技术分析

技术短文:红牛二队赛车后轮刹车通风道

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技术短文:红牛二队赛车后轮刹车通风道
Giorgio Piola
By: Giorgio Piola , Technical Editor
Co-author: Matt Somerfield
Translated by: Mingyang Wu
2016年7月30日 上午3:26

红牛二队为德国大奖赛带来诸多技术升级,对后轮刹车通风道的修改便是其中之一。在原有纵向侧栅的内侧,红牛二队安装了一组翼片。

该组翼片由三个鳍状翼片组成(图中黄色标注),其作用在于将气流引导至赛车后部叉骨区域并为后轮尾流的气流结构带来影响。

之前的方案由于引入该翼片组而被弃用。

Scuderia Toro Rosso STR11 rear detail
红牛二队STR11赛车后部细节图

图片: Giorgio Piola

为了保持相同水平的制动散热能力,车队在竖向栅板处增加了一处通风道(见上图箭头标注)。

翻译/武明扬

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About this article

Series F1
Event 德国大奖赛
Location 霍根海姆赛道
车队 红牛二队
Author Giorgio Piola
Article type 分析