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Giorgio Piola的F1技术分析
技术短文：法拉利SF16-H前翼
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2016年6月17日 上午2:57
在加拿大大奖赛中，法拉利在吉尔·维伦纽夫赛道对赛车前翼进行了改动。而在巴库赛道，法拉利似乎要进行进一步的动作。
在周四亮相的赛车前翼上，r形导流翼片上的切口被弃用，并且车队对前翼端板也进行了修改。
车队通过使用不同于上一站的翼片配置，希望在巴库赛道上使赛车直线速度最大化，并增加赛车通过弯道中心位置时的下压力。
我们可以看到，与下方图片中加拿大站所使用的翼片配置不同的是，车队将三块翼片减少为两块，但这两块翼片的高度和纵向总长度要大于之前三块翼片的设计。
法拉利SF16-H前翼细节图
翻译/武明扬
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About this article
| Series | F1 |
| Event | 欧洲大奖赛 |
| Location | Baku City Circuit |
| 车队 | 法拉利车队 Shop Now |
| Author | Giorgio Piola |
| Article type | 分析 |
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