梅赛德斯为本赛季已结束的五场比赛中带来了五种不同的刹车通风道。而在摩纳哥站，斯图加特人继续研发的脚步，为蒙特卡洛赛道带来了新款前轮刹车通风道设计。车队曾在刹车通风道上身陷困境，此后“银箭”在此部件上的开发工作从未停止，以挖掘前轮刹车通风道的最大潜力。