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Giorgio Piola的F1技术分析
技术短文：威廉姆斯FW38尾翼
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2016年9月3日 上午2:25
意大利大奖赛，威廉姆斯延续上赛季在蒙扎赛道比赛时的尾翼设计，即缩小尾翼顶部平面的尺寸以减小其弦长，而没有为本场比赛单独设计新款尾翼。
对于类似威廉姆斯这样在预算上无法与豪门相提并论的车队而言，为每一场大奖赛单独设计新部件的实施难度较大，尤其是在以高速著称的蒙扎赛道上所进行的意大利大奖赛。
威廉姆斯FW38在意大利大奖赛所搭载的尾翼
上图：威廉姆斯车队在上赛季对FW37赛车的尾翼顶部平面进行修改，以降低赛车的下压力和牵引力。
翻译/武明扬
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About this article
| Series | F1 |
| Event | 意大利大奖赛 |
| Location | Autodromo Nazionale Monza |
| 车队 | 威廉姆斯车队 |
| Author | Giorgio Piola |
| Article type | 分析 |
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