Giorgio Piola的F1技术分析
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技术短文:威廉姆斯FW38前轮制动通风道

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技术短文:威廉姆斯FW38前轮制动通风道
Giorgio Piola
By: Giorgio Piola , Technical Editor
Co-author: Matt Somerfield
Translated by: Mingyang Wu
2016年10月30日 上午9:35

在墨西哥大奖赛中,威廉姆斯对FW38的前轮制动通风道进行调整,在气动性能上做出妥协,以换来制动热量管理方面的改善。

威廉姆斯车队通常不会在制动鼓内壁设置进气孔,但由于埃马诺斯·罗德里格斯赛道的海拔较高,对热量控制方面的要求高于其他大奖赛,因此车队采用了制动鼓侧壁进气孔的方案。

由于采用这一部件,威廉姆斯FW38赛车在排位赛中的气动性能或许会受到影响,但很有可能将在正赛的长距离驾驶中受益。

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About this article

Series F1
Event 墨西哥大奖赛
Location 罗德里格斯兄弟赛道
车队 威廉姆斯车队
Author Giorgio Piola
Article type 分析