自从在巴塞罗那进行了赛车升级之后，印度力量在之后的几场比赛中渐入佳境。尤其是塞尔吉奥·佩雷兹所驾驶的赛车在赛场的表现，甚至要好于一些配有更好装备的车队。

红牛赛道的海拔不及墨西哥大奖赛的罗德里格斯兄弟赛道(2285米)，但700米的海拔仍然会对赛车的动力单元和下压力水平产生微小的影响。

基于这一点事实，印度力量在赛车前翼进行了改动，来确保对Y250涡的控制。车队对位于中性区上方的两处襟翼在外形上进行了调整。

由于新铺设的路面会为赛车带来更大的抓地力，而自巴塞罗那站以来所使用的气动部件可以为赛车提供更大的下压力，因此印度力量或许会在减小赛车阻力方面进行相应调整。

下方视频为印度力量在巴塞罗那所引入的技术改动。

翻译/武明扬