托斯卡纳大奖赛:8车退赛、两度红旗,汉密尔顿“胜利大逃亡”,阿尔本登台
刘易斯·汉密尔顿在两次被红旗打断、8辆赛车退赛的第一届F1托斯卡纳大奖赛中,击退梅赛德斯队友瓦尔特利·博塔斯,在攻克又一条新赛道的同时,赢得个人第90场大奖赛胜利。
历史上第一场在穆杰罗的比赛,在下午3时10分五盏红灯熄灭后十几秒就变成了大混乱,而且看似没有尽头。
汉密尔顿在脏侧起步稍慢,被博塔斯超越。而在发车区就遭遇了动力单元相关问题的马克斯·维斯塔潘,虽然顺利起步,但是才前进了几十秒就被周围车手超越。就在通过一号弯后,迈凯伦的·卡洛斯·塞恩斯与兰斯·斯特罗尔争夺时发生接触并打转,塞巴斯蒂安·维特尔闪躲不及,鼻翼撞上后不得不进站。
与此同时,在蒙扎获胜的加斯利,在进入2号弯时与挣扎中的基米·莱科宁的赛车轮胎相碰,阿尔法·罗密欧赛车直接撞进维斯塔潘车尾,让荷兰人已经受挫的比赛提前结束。
为纪念法拉利1000场而涂成橙红色的安全车带跑了5圈后,正当博塔斯通过绿灯后重新开启比赛,1公里长的发车区直道后方又上演了一场多车连环事故。
凯文·马格努森的哈斯赛车突然速度骤减,尼古拉斯·拉蒂菲往左躲开,但是正往前冲的安东尼奥·吉奥维纳兹撞进丹麦人尾部,而再后方的塞恩斯同样没能避免追尾。混乱中,拉蒂菲的右侧侧箱也被碎片击中。尾随其后的罗曼·格罗斯让为整个事故震惊,而他幸运地躲开。
三辆停下的赛车和到处散落在发车区直道的碎片,令比赛被红旗中断。自2011年摩纳哥和加拿大的比赛后,再次连着两场比赛出现红旗。
当赛会宣布比赛在中断25分钟开始时,雷诺确认奥康无法继续比赛,因为赛车的刹车过热并且无法修复。只剩下13辆赛车继续比赛,而有50圈。这让乔治·拉塞尔将从第10位开始比赛。
重新静止起步后,在赛道内侧的博塔斯虽然发车顺利,但是汉密尔顿机敏地利用队友的尾流,在长弧线的一号弯从外线干净利落地超过队友,开始领跑比赛。
莱克勒克守住了第三的位置,但是当DRS启用之后,无力阻挡其他更快的赛车。而领奖台的最后一个位置,成为两辆Racing Point、一辆雷诺和一辆红牛之间的竞争。
两辆梅赛德斯以中性胎重新投入比赛。博塔斯告诉工程师,他要在进站时采用与队友相反的轮胎。但是不久后,他报告轮胎震动剧烈,在第31圈为“安全”考虑而先进站,换上硬胎。汉密尔顿一圈后也进站换上同样配方的轮胎,稳稳地领先。
在第三名的争夺中,先进站的丹尼尔·里卡多超过了兰斯·斯特罗尔。在蒙扎拿到职业生涯第二个领奖台的加拿大人,向对手发起猛追,力争连续两场登台。同时,阿尔本在换上中性胎后也速度奇快,步步逼近Racing Point赛车。
第43圈,就在三人展开拉锯战时,斯特罗尔在通过高速的Arrabbiata2(9号弯)时,因疑似爆胎而突然失控,一头撞进了护墙。虽然赛车受损严重,但是加拿大人毫发无损。然而,在派出安全车后不久,赛会第二次出示红旗,把余下的赛车召回了维修区。
又经过20多分钟的暂停后,12辆幸存的赛车第三次在发车区排开后开始比赛。最后的13圈变成一场冲刺赛,所有赛车都用上了软胎。
汉密尔顿顺利地领先进入一号弯,而博塔斯再次起步不利,被里卡多抢到身前。不过,芬兰人在下一圈开始时在一号弯抢回位置。最后几圈,博塔斯猛追身前的队友,但还是差一口气。英国人带着 秒的优势,第一个冲过终点线,在一个疯狂的下午完成“胜利大逃亡”。同时,梅赛德斯取得了2010年重返F1以后的第100场胜利。
里卡多实际上没有对博塔斯的攻击做出多余的防守动作,而是把精力放在对付身后的直接竞争对手阿尔本。尽管如此,红牛车手没有错过机会,在第51圈追到仅存的雷诺赛车后,在一号弯完成了超越。过一过二不过三,在前两次因为被汉密尔顿撞到而无缘前三名后,泰国车手守住了位置,第一次登上F1领奖台。他也成为2012年日本大奖赛的小林可梦伟之后,第一位代表亚洲国家登台的车手。
最后十圈里,前十名的车手之间,互相都无法使用DRS。最终,里卡多以第四名完赛,而塞尔吉奥·佩雷兹、兰多·诺里斯和丹尼尔·科维亚特分列第五六七名。
排在第11个发车格的莱科宁,在这次重新起步时神勇地上升到第八位。不过因为在前一次安全车出动后,跨越维修区通道入口的白线晋级进站,受到5秒处罚。芬兰人第八个冲过终点线,虽然因为受罚而与身后的查尔斯·莱克勒克互换了位置,但是得意守在前队友维特尔身前,本赛季第一次进入积分区。
在这场庆祝第1000场里程碑的比赛里,两辆法拉利赛车从所有的混乱中坚持到了最后。维特尔在第三次重新发车后,上升到积分区。虽然乔治·拉塞尔一度可以用到DRS对其构成威胁,但是德国人成功守住了位置,为意大利车队在近五常比赛以来第一次双积分完赛。
开局阶段历尽惊魂时刻的格罗斯让,连续被维特尔和拉塞尔超过,位列最后一名。
Cla | Driver | Chassis | Time | |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 4.880 | |
3 | Alex Albon | Red Bull | 8.064 | |
4 | Daniel Ricciardo | Renault | 10.417 | |
5 | Sergio Perez | Racing Point | 15.650 | |
6 | Lando Norris | McLaren | 18.883 | |
7 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 21.756 | |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 28.345 | |
9 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 29.770 | |
10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 29.983 | |
11 | George Russell | Williams | 32.404 | |
12 | Romain Grosjean | Haas | 42.036 | |
Lance Stroll | Racing Point | |||
Esteban Ocon | Renault | |||
Nicholas Latifi | Williams | |||
Kevin Magnussen | Haas | |||
Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | |||
Carlos Sainz Jr. | McLaren | |||
Max Verstappen | Red Bull | |||
Pierre Gasly | AlphaTauri | |||
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