托德:退出F1将令法拉利'痛苦"

国际汽联主席让·托德表示,如果法拉利将其“退出F1的威胁”付诸现实,意大利厂商的日子不会好过。

法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内曾抱怨关于F1计划在2021年的引擎规则中增加标准化一事,并表示:“我不想参与全球版的纳斯卡。”

同时这也呼应了其竞争对手制造商梅赛德斯和雷诺的担忧。这两大厂商曾表示规则可能导致比赛变成“军备竞赛。”。但意大利车队的举动更进一步,扬言如果无法妥协最终的规则,就可能从此退出F1锦标赛。

根据双边协议规定,法拉利和剩余的车队必须参与比赛直至2020年结束。但是在那之后尚未达成任何协议。

曾在本世纪初,法拉利的统治时代担任车队总裁的托德表示,他希望跃马不会退出F1,否则其将会遭遇“痛苦”。

“我很怕看到法拉利或者梅赛德斯退出,”法国人表示,“那是他们的选择。可以肯定的是,我们不希望任何人离开。当然,法拉利是一个标志性的品牌。这是一支自F1运动诞生以来,就参与了每一个赛季的车队。所以我不希望看到法拉利离开。”

“但我不肯定离开F1对法拉利来说是否是件好事。因为法拉利是一个独一无二的品牌,同时涉足赛车和民用车。所以我认为退出F1对法拉利来说是痛苦的。但那不是我的责任。”

根据1981年最初引进的《协和协议》,法拉利对最终的协议和规则拥有否决权。当被问到是否会在2021之后的协和协议中保留这一否决权的时候,托德表示此事还在讨论中。

“令人惊讶的是我在担任国际汽联主席的时候讨论了法拉利否决的特权。这是我希望和车队一起讨论的,因为我想听取他们的意见。”

“他们都很赞成。未来是否还会这样,将是被探讨的问题。”

 

翻译/马力欧

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