意大利大奖赛FP3:大雨侵袭,马萨雨地最快

意大利大奖赛最后一节自由练习因赛道持续大雨而严重缩水,在仅有的20分钟时间里,菲利普•马萨使用全雨胎做出最快单圈时间。

蒙扎从周五夜里就开始下雨,持续到周六早上,而且在临近GP3排位赛开始时雨势增大。最终,GP3排位赛被迫取消,但之后没有任何减弱的趋势,反而变成一场大降水,让赛道表面积水严重。

因此,尽管医疗直升机可以起飞,但F1赛事总监查理•怀汀发出周六练习“无限期推迟”的通知。此后,安全车多次驶上赛道进行视察,但结果都是赛道“条件没有变化”,直到确认可以在当地时间11点40分恢复。

根据此前FIA提供的官方天气预报,周六上午的练习阶段下雨在预计之中,而雨水会在下午二点排位赛开始前停止。绝大部分车手都换上全雨胎后早早在维修区通道排队,争取在积水严重的湿地上适应一下,为

在仅有的时间里,只有七名车手做出有效单圈时间。其中,威廉姆斯的菲利普•马萨做出1分40.660秒,随后是队友兰斯•斯特罗尔。

维特尔对赛车缺乏信心

在周五完成的两节自由练习阶段里,梅赛德斯保持优势,刘易斯•汉密尔顿和瓦尔特利•博塔斯分别在两节练习里做出最快单圈时间。相比之下,主场作战的法拉利近况并不如意。还剩下7分领衔优势的塞巴斯蒂安•维特尔坦言对SF70H赛车在蒙扎的表现缺乏“信心”。

“我们有不少地方需要改善,如:赛车平衡、稳定性和刹车,这在这条赛道非常重要,只有那样才有对赛车有信心,”维特尔在周五练习结束后说,“因为下压力很低,你需要足够的信心才能让赛车冲向1号弯。”

“特别是我们刹车方面可以提高,能够更容易地找到极限,感觉到赛车。其他方面看起来还好,我们在弯里也很不错。”

“我们需要了解自己的处境。我们必须专注于自己身上,夺回主导权。我们可以改进赛车,因为到目前我还没有足够的信心。我们这两方面都能做到,我们肯定比今天(周四)更快一点,但是快多少,我不知道。明天就会见分晓。”

刘易斯•汉密尔顿凭借在斯帕的胜利,同维特尔的积分差距缩小到七分。英国人如果在蒙扎获胜,就将登上积分榜第一的位置。

不过,维特尔的第一场大奖赛胜利就是2008年在蒙扎的雨中获得,他在排位赛代表红牛二队拿到杆位,随后在雨中进行的正赛中一路领跑直到夺冠。

 

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关于这篇文章
系列 F1
项目 意大利大奖赛
赛道 蒙扎赛道
文章类型 练习赛报告