意大利大奖赛正赛：罗斯伯格获得两连胜，法拉利主场错失好局

欧洲赛季的最后一场比赛在法拉利车队的主场蒙扎赛道准时开战。除了两位梅赛德斯车手使用软胎起跑以外，其余前10位车手全部搭载超软胎起步。

五站红灯熄灭，比赛开始。杆位起跑的刘易斯·汉密尔顿起步非常糟糕，塞巴斯蒂安·维特尔顺势完成超越，两台法拉利赛车在一号弯中成功上升到第二和第三位。一圈之后，处于第六位的汉密尔顿从外线强势超越丹尼尔·里卡多，上升到第五位。

在车阵后方，索伯车手菲利普·纳斯尔在尝试超越雷诺车手乔林·帕尔默时将后者逼出赛道，帕尔默躲闪不及撞上了纳斯尔的赛车。尽管随后赛事干事判定纳斯尔需要接受10秒的处罚，但这次事故也宣告了两人今天的比赛就此结束

第11圈，汉密尔顿在Parabolica弯成功追进前方的威廉姆斯车手瓦尔特利·博塔斯，并且在大直道上轻松完成超越，上升到第四位，此时他距离领跑的队友尼科·罗斯伯格还有11秒的差距。

第14圈，博塔斯率先开启了首次进站窗口，更换软胎。随后马克斯·维斯塔潘和费尔南多·阿隆索也完成了换胎工作。2圈之后，基米·莱科宁和维特尔也相继进站更换超软胎，法拉利为两位车手都制定了两停策略。

第25圈，罗斯伯格率先进站更换中性胎，并且守住了他的领跑位置，一圈后，汉密尔顿也进站更换中性胎，出站后落后两台法拉利赛车排在第四位，两位梅赛德斯车手都将采用一停策略。

比赛过半，所有赛车都完成了第一次换胎。第28圈，马诺车队紧急通知帕斯卡·威尔雷恩立即将赛车停在赛道旁，德国小将只能因机械故障问题遗憾退赛，此前他凭借出色的起步表现排在第14位。

第31圈，博塔斯再次率先完成了第二次进站，出站后位列第九位。第34圈，维特尔也进站更换软胎，但是法拉利车队在主场两次换胎都出现失误，维特尔又一次在维修区中损失了近2秒时间。一圈后，莱科宁也完成进站，两位车手出站后分列第四和第六位。随后两台红牛赛车也相继进站，法拉利重回第三和第四位。他们必须在剩余20圈中尽力追赶领跑的梅赛德斯赛车。

第48圈，里卡多在直道末端延迟刹车，率先挤入内线，成功偷袭博塔斯，上升到第五位。而他的队友维斯塔潘也在之字弯中强行超越佩雷兹，上升到第七名。

直到比赛最后一圈，法拉利的两停策略也对梅赛德斯赛车无计可施。最终，罗斯伯格轻松取胜，获得了下半赛季以来的两连胜。汉密尔顿在发车不利的情况下超越法拉利，守住了第二名的位置。主场作战的法拉利车队再一次只能收获一个领奖台的位置。