
意大利大奖赛中,杆位起跑的刘易斯·汉密尔顿发车表现糟糕,最终仅获亚军。尼科·罗斯伯格抓住机会轻松取胜,首次问鼎蒙扎赛道。而法拉利车队因为策略失误仅获得一个领奖台席位。









欧洲赛季的最后一场比赛在法拉利车队的主场蒙扎赛道准时开战。除了两位梅赛德斯车手使用软胎起跑以外,其余前10位车手全部搭载超软胎起步。
五站红灯熄灭,比赛开始。杆位起跑的刘易斯·汉密尔顿起步非常糟糕,塞巴斯蒂安·维特尔顺势完成超越,两台法拉利赛车在一号弯中成功上升到第二和第三位。一圈之后,处于第六位的汉密尔顿从外线强势超越丹尼尔·里卡多,上升到第五位。
在车阵后方,索伯车手菲利普·纳斯尔在尝试超越雷诺车手乔林·帕尔默时将后者逼出赛道,帕尔默躲闪不及撞上了纳斯尔的赛车。尽管随后赛事干事判定纳斯尔需要接受10秒的处罚,但这次事故也宣告了两人今天的比赛就此结束
第11圈,汉密尔顿在Parabolica弯成功追进前方的威廉姆斯车手瓦尔特利·博塔斯,并且在大直道上轻松完成超越,上升到第四位,此时他距离领跑的队友尼科·罗斯伯格还有11秒的差距。
第14圈,博塔斯率先开启了首次进站窗口,更换软胎。随后马克斯·维斯塔潘和费尔南多·阿隆索也完成了换胎工作。2圈之后,基米·莱科宁和维特尔也相继进站更换超软胎,法拉利为两位车手都制定了两停策略。
第25圈,罗斯伯格率先进站更换中性胎,并且守住了他的领跑位置,一圈后,汉密尔顿也进站更换中性胎,出站后落后两台法拉利赛车排在第四位,两位梅赛德斯车手都将采用一停策略。
比赛过半,所有赛车都完成了第一次换胎。第28圈,马诺车队紧急通知帕斯卡·威尔雷恩立即将赛车停在赛道旁,德国小将只能因机械故障问题遗憾退赛,此前他凭借出色的起步表现排在第14位。
第31圈,博塔斯再次率先完成了第二次进站,出站后位列第九位。第34圈,维特尔也进站更换软胎,但是法拉利车队在主场两次换胎都出现失误,维特尔又一次在维修区中损失了近2秒时间。一圈后,莱科宁也完成进站,两位车手出站后分列第四和第六位。随后两台红牛赛车也相继进站,法拉利重回第三和第四位。他们必须在剩余20圈中尽力追赶领跑的梅赛德斯赛车。
第48圈,里卡多在直道末端延迟刹车,率先挤入内线,成功偷袭博塔斯,上升到第五位。而他的队友维斯塔潘也在之字弯中强行超越佩雷兹,上升到第七名。
直到比赛最后一圈,法拉利的两停策略也对梅赛德斯赛车无计可施。最终,罗斯伯格轻松取胜,获得了下半赛季以来的两连胜。汉密尔顿在发车不利的情况下超越法拉利,守住了第二名的位置。主场作战的法拉利车队再一次只能收获一个领奖台的位置。
Cla | # | 车手 | Chassis | 发动机 | 圈数 | 时间 | Gap | 差距 | km/h | 维修区 | 退赛 | 积分 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 53 | - | 1 | 25 | |||||
2 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 53 | 15.070 | 15.070 | 15.070 | 1 | 18 | |||
3 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 53 | 20.990 | 20.990 | 5.920 | 2 | 15 | |||
4 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 53 | 27.561 | 27.561 | 6.571 | 2 | 12 | |||
5 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 53 | 45.295 | 45.295 | 17.734 | 2 | 10 | |||
6 | 77 | ![]() | Williams | Mercedes | 53 | 51.015 | 51.015 | 5.720 | 2 | 8 | |||
7 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 53 | 54.236 | 54.236 | 3.221 | 2 | 6 | |||
8 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 53 | 64.954 | 1'04.954 | 10.718 | 2 | 4 | |||
9 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 53 | 65.617 | 1'05.617 | 0.663 | 2 | 2 | |||
10 | 27 | ![]() | Force India | Mercedes | 53 | 78.656 | 1'18.656 | 13.039 | 2 | 1 | |||
11 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 52 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | 1 | ||||
12 | 22 | ![]() | McLaren | Honda | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||
13 | 21 | ![]() | Haas | Ferrari | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||
14 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 3 | ||||
15 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||
16 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | ||||
17 | 20 | ![]() | Renault | Renault | 52 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||
18 | 31 | ![]() | Manor | Mercedes | 51 | 2 laps | 2 Laps | 1 Lap | 1 | ||||
dnf | 26 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 36 | 3 | |||||||
dnf | 94 | ![]() | Manor | Mercedes | 26 | 1 | |||||||
dnf | 30 | ![]() | Renault | Renault | 7 | 2 | |||||||
dnf | 12 | ![]() | Sauber | Ferrari | 6 | 4 |
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 意大利大奖赛 |
Sub-event | Sunday race |
Location | Autodromo Nazionale Monza |
车手 | 费尔南多 阿隆索 Shop Now , 基米 莱科宁 Shop Now , Jenson Button Shop Now , Nico Rosberg Shop Now , 塞巴斯蒂安 维特尔 Shop Now , 刘易斯 汉密尔顿 Shop Now |
车队 | 法拉利车队 Shop Now , 迈凯伦车队 Shop Now , 梅赛德斯车队 Shop Now , 红牛车队 Shop Now |