意大利大奖赛排位赛：大雨难阻汉密尔顿打破杆位纪录
刘易斯•汉密尔顿面对两个多小时的耽误和磅礴大雨，依然在意大利大奖赛排位赛里强势摘下杆位，而加拿大新人兰斯•斯特罗尔将首次从第一排起步。
排位赛Q1在当地时间下午2点准时开始，但是只进行了4分钟，因为哈斯车手罗曼•格罗斯让在一号弯前撞墙，而被中断。由于赛道雨势不减，赛会一而再再而三延迟排位赛重新开始的时间。直到当地时间4点40分才恢复进行。
虽然Q1和Q2都较为顺利地进行，但是Q3开始时大雨再次给赛道增加了积水。不过，这无法阻止汉密尔顿在蒙扎夺取杆位的脚步。
计时器归零后，但是争夺依然没有结束。马克斯•维斯塔潘一度有望第一次在排位赛拿下第一名，但是最后一个冲线的汉密尔顿有惊无险地刷新了单圈时间，将个人杆位总数积累到69个，成为F1历史第一人。
在湿滑的赛道上，红牛取代法拉利向梅赛德斯发起冲击。丹尼尔•里卡多名列第三。但是维斯塔潘和队友都因为启用超额动力单元六大组件而吃到引擎罚单，分别退后15、25位起步。
如此依赖，排位赛名列第四的18岁加拿大车手兰斯•斯特罗尔，将第一次从第一排开始大奖赛。20岁的埃斯特班•奥康在雨中的表现同样经验，一举取得第五名，将瓦尔特利•博塔斯挤到第六。在红牛车手受罚后，俩人一起前进到第二排。
法拉利在雨中显然不“如鱼得水”，基米•莱科宁和塞巴斯蒂安•维特尔分别只有第七、八名，仅仅高于菲利普•马萨和斯托弗•范多恩。在跃马庆祝70周年的重要日子，两辆红色赛车只能从第三排起步。
Q2开始时，赛道情况并不分明，车手们纷纷使用全雨胎出场，但很快发现半雨胎更有效，因此迅速更换。虽然维特尔多次用半雨胎做出最快圈速，引起现场法拉利车迷的欢呼，但还是汉密尔顿在第二阶段结束时占据头名。
前印度力量搭档塞尔吉奥•佩雷兹和尼科•霍肯伯格虽然各有进步，但无缘前十名的争夺。费尔南多•阿隆索名列第13，但正赛将因为更换动力单元主要部件，而退后35位起步。
刚刚在周五度过生日的卡洛斯•塞恩斯和红牛二队队友丹尼尔•维亚特，也双双无缘Q3，不过俄罗斯人以0.281秒之差略微靠前。
Q1最后时刻，所有车手还上半雨胎重新上阵，但是距离晋级第二阶段有不小的差距。格罗斯让撞车退萨后，凯文•马格鲁森也在第一阶段折戟。比第12位的卡洛斯•塞恩斯落后多达0.7秒。与丹麦人一起退出的，还有雷诺的奇奥尼•帕默尔和两位索伯车手。
本周末共有六位车手吃到引擎罚单。除了里卡多、维斯塔潘、阿隆索和塞恩斯，霍肯伯格和帕默尔也各自退后10、15个起步位置。
意大利大奖赛临时发车顺位：
| Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'34.660 | 220.312 | |
| 2 | 18 |  Lance Stroll | Williams | Mercedes | 1'37.002 | 2.342 | 214.993 |
| 3 | 31 |  Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 1'37.580 | 2.920 | 213.720 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 1'35.396 | 0.736 | 218.612 |
| 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 1'37.031 | 2.371 | 214.929 |
| 6 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'36.223 | 1.563 | 216.734 |
| 7 | 19 |  Felipe Massa | Williams | Mercedes | 1'37.456 | 2.796 | 213.991 |
| 8 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 1'37.471 | 2.811 | 213.959 |
| 9 | 11 |  Sergio Perez | Force India | Mercedes | 1'37.582 | 2.922 | 213.715 |
| 10 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 1'38.245 | 3.585 | 212.273 |
| 11 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 1'40.489 | 5.829 | 207.533 |
| 12 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 1'41.732 | 7.072 | 204.997 |
| 13 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 1'41.875 | 7.215 | 204.709 |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'43.355 | 8.695 | 201.778 |
| 15 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 1'38.059 | 3.399 | 212.676 |
| 16 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'36.113 | 1.453 | 216.982 |
| 17 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 1'40.646 | 5.986 | 207.209 |
| 18 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 1'36.841 | 2.181 | 215.350 |
| 19 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 1'38.526 | 3.866 | 211.667 |
| 20 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 1'38.202 | 3.542 | 212.366 |
About this article
| Series | Formula 1 |
| Event | 意大利大奖赛 |
| Location | Autodromo Nazionale Monza |
| 车手 | 刘易斯 汉密尔顿 |
| 车队 | 梅赛德斯车队 |
| Author | Frankie Mao |
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