怀汀不认为需要整治F1车手行为

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怀汀不认为需要整治F1车手行为
By: Frankie Mao
2018年11月13日 下午3:34

虽然巴西大奖赛期间冲突不断,但是FIA赛事总监查理·怀汀表示没有必要对F1车手的举止过于担心。

上周日的英特拉格斯赛道异常“热闹”。首先是周六排位赛发生两起事件。刘易斯·汉密尔顿与谢尔盖·希洛钦虽然都处于出场圈,但是俩人都出现了误会,险些酿成严重事故。

同样是Q2阶段里,赶时间的塞巴斯蒂安·维特尔因被要求称重而没有遵照标准的称重程序,引发了存在安全隐患的事件。

最大的事件发生在比赛当天,马克斯·维斯塔潘和埃斯特班·奥康的“交锋”从比赛中的撞车延续到赛道下,荷兰人推搡了对手。

眼看赛事期间不少车手在情绪的作用下有些难以控制自己的行为,怀汀不认为需要采取手段进行整治。他在巴西大奖赛后的媒体简报会上说:“我不那么认为。”

“我认为让塞巴斯蒂安感到恼火的明显是他被要求停下来。法拉利的做法与往常有点不同,他们用一款轮胎出去了解赛道情况然后回来,这是有风险的——总是有风险你可能被要求停下来。他们知道风险的存在,他们应该考虑进去。”

“那是我一直跟车队说的事情,他们说如果我们这么做,需要花多少时间,以及我们如果被停下来,那么需要加一分钟。”

“我不认为它们都有关系,我也不认为因为这些事情才有了‘暴力的爆发’。”

对于三起事件,赛会干事没有处理汉密尔顿与希洛钦的潜在事故,而维特尔被处以25000欧元的重磅罚款,维斯塔潘则因为暴力行为被罚参加“公共服务”两天。

怀汀对赛会干事之所以没有对汉密尔顿采取行动进行了解释,从两辆赛车的遥测数据可知俩人都在出场圈。梅塞德斯告知了自己的车手希洛钦在他身后,并没有做计时圈。但是当他从后视镜看到俄罗斯人在11号弯之后飞速接近时,误以为自己受到了错误的信息,所以准备给威廉姆斯赛车让道,但正好希洛钦已经决定从赛道的左侧超过梅赛德斯车手,因而酿成了险情。

怀汀认为赛会干事的做法很明确,而且“现实是过去多次发生,所有人都知道”。在他看来维斯塔潘推搡奥康是“真正的事件”,“虽然看起来没有那么严重,但任何身体接触不应该发生。”

至于奥康因为撞车事故被罚进站停10秒的处罚,怀汀在认同法国人有权追回落后圈的同时,认为他的方式“完全不能被接受”。

“过去车手们追回被套圈的事情多次出现,但是当然你希望他们安全地那么做,”他在赛后说,“更多的是,你应该干净地那么做,绝对不能交战——你不应该以战斗的方式去超。”

“如果他有这个速度,通常你认为红牛会告诉马克斯‘奥康有速度,让他通过’或类似的做法。但是看起来他(奥康)就直接动手了。”

F1竞赛总监罗斯·布朗猜测奥康在那一瞬间“着了魔”,可能是为从前俩人在F3比赛中的恩怨斗气。而怀汀补充道:“很不幸他决定去战斗,而那是完全不能被接受的。”

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Series F1
Event 巴西大奖赛
Author Frankie Mao