
进入下午的练习阶段,赛道温度比上午进一步提升,达到47摄氏度。高温之下,维斯塔潘在阶段过半之后,以Ultrasoft轮胎在单圈冲刺模拟中做出1分13.085秒,领先卫冕冠军汉密尔顿。
瓦尔特利·博塔斯与队友相差了0.079秒,排名第三。但是,红牛车手在整个90分钟练习中积累的里程数只有其竞争对手的一半。
塞巴斯蒂安·维特尔在前半段一度占据时间榜第一,但最后滑落到第四,其法拉利队友基米·莱科宁紧随其后。两位世界冠军分别在本阶段里用Medium轮胎做了练习。
丹尼尔·里卡多由于启用额外的动力单元主要部件而收到总计20个发车位的罚单,他在本阶段里主攻Soft和Medium轮胎的长距离练习。澳大利亚人的单圈时间因此落在前十名以外。
中游集团的格局与上午的阶段如出一辙。两辆哈斯赛车领先查尔斯·莱克勒克的索伯赛车。尼科·霍肯伯格仅以0.012秒领先印度力量的埃斯特班·奥康和塞尔吉奥·佩雷兹,而德国人的队友卡洛斯·塞恩斯处于里卡多身前。
马库斯·埃里克森从安东尼奥·吉奥维纳兹手里收回赛车。但是,瑞典人的个人最快时间相差来自摩纳哥的新秀队友多达0.4秒,仅列第14位。红牛二队的皮埃尔·加斯利仅落后埃里克森百分之一秒,而他的队友布兰登·哈特利已0.03秒之差殿后。
迈凯伦和威廉姆斯排名倒数二位,不这一次过垫底的车手是斯托弗·范多恩。
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Series | Formula 1 |
Event | 德国大奖赛 |
车手 | 马克斯 维斯塔潘 |
车队 | 红牛车队 |
Author | Frankie Mao |
德国大奖赛FP2:维斯塔潘最快,红牛统治周五时间榜
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