帕默尔承认雷诺决定在时间点上“合理”

在铃鹿赛道完成自己在雷诺车队的“告别站”后,乔林·帕默尔承认雷诺的决定从时间点上来看属清理之中。

日本大奖赛排位赛结束后,雷诺与帕默尔正式确认,周日的正赛将是英国人最后一次代表雷诺出战。与此同时,此前已确认在下赛季加盟法国制造商的卡洛斯·塞恩斯得以从两周后的美国大奖赛起提前加入“新东家”。

前GP2年度冠军得主的未来因此充满不确定性,将很有可能被迫寻找F1以外的参赛席位,以延续自己的职业生涯。

“在与车队共事三年后,得知这将是我在这支车队的最后一个周末,感觉很奇怪。”帕默尔在获得第12名后告诉天空体育,“很遗憾我无法随队前往奥斯汀。”

“这一情况在不久以前就已非常明确。卡洛斯与车队签下合约,西里尔(阿比特布尔)也明确向我表示他希望卡洛斯从本赛季就开始为车队效力。”

“日本大奖赛与美国大奖赛中间有几周的间隔,作为更换车手的时间点的确合理。”

“对我来说,我为车队效力的时间不算短,无法为车手完成赛季余下分站的比赛,让我感到可惜。同时,我尊重车队的决定,并祝愿卡洛斯与车队好运。”

当被问到自己和时真正意识到车队的这一决定,并对此进行思考时,帕默尔回答:“我不知道。本周末我的专注放在比赛上。我想我会在回去的飞机上真正意识到吧。意识到我不在为雷诺效力,甚至可能就此告别F1。”

雷诺领队阿比特布尔在上周末表示,塞恩斯提前四站加盟车队能够让车队提前开始为2018赛季做准备。

而塞恩斯则认为,自己虽“不介意”代表红牛二队完成本赛季征程。但西班牙人表示转投雷诺能够为自己带来很多好处。

“我认为(提前加盟)对我和车队来说非常重要。”塞恩斯说,“这让我能够有机会认识车队的工作人员,也提前开始与我的工程师进行合作,还可以提前开始适应赛车。”

“这四站比赛也能为我的表现设下基准线。假如我能够为车队获得一些积分,那更好不过。”

起步事故

塞恩斯承认首圈因事故退赛使自己的“红牛二队告别战”在结果上不尽如人意。前拉力世界冠军之子表示事故来源于自己希望为在首圈提高成绩而冒风险。

“我选择使用软胎起步,显然意味着抓地力上的不足。而且我在比赛开始前对自己的期望就是在名次上获得提升。”

“由于比赛仅有一停,我不得不在发车时冒一些风险。这样的做法通常很有效,但今天却不是如此。我在六号弯选择外线,但赛道上有许多灰尘,比我预计的要多。赛车因此失去控制。”

“没什么可后悔的。这是我在这支车队的最后一场比赛,我依旧尽力为车队取得好成绩。我必须在发车时冒一点风险,只不过这一次没有成功。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 日本大奖赛
赛道 铃鹿赛道
车手 乔林 帕默尔 , 小卡洛斯 塞恩斯
车队 雷诺F1车队
文章类型 突发新闻