布朗:中国大奖赛与F1续约“指日可待”

迈凯伦执行总监扎克•布朗对于中国大奖赛留在F1“非常乐观”,因为它对于任何全球化运动都是“关键的”市场。

当前中国大奖赛与下星期就要进行的新加坡大奖赛一样,在2018年赛历上被打上象征“待定”的星号,因为双方的办赛合约都在今年到期。

不过,下半赛季在比利时重燃战火之前,F1商业总监肖恩•布拉切斯在上海出席合作伙伴的活动时对AFP记者表示,他认为有望在本月底与中国大奖赛的推广方敲定新的办赛合约。

扎克•布朗曾帮助多支F1车队与中国品牌缔结合作关系,他对中国和新加坡留在F1的版图上十分充满信心,而且再次提出在中国应该举办第二场大奖赛,如果在美国一样。

“他们都是非常重要的比赛,对全球化运动来说,亚洲很关键,”布朗在蒙扎对Motorsport中文网说,“我们已经在中国比赛了很久,中国是很大、很重要的市场。”

“我一直认为我们应该在中国有第二场比赛,就像在美国那样,一场是不够的。上海是极其显要的比赛,但最好有另一场。新加坡是现在公认的最重要的比赛之一,或者至少是顶级的比赛之一。”

“我很有信心,(续约)声明已经可以期待了,这两场比赛都会留下来。”

当被Motorsport中文网问到哪座城市适合举办第二场在中国的比赛时,布朗回答说:”中国有很多美丽的城市。北京会很好,但也未必一定。街道赛会很好。上海的比赛唯一不足的就是离市区太远。如果能举行一场街道赛,能够让车迷更容易领略F1。”

Fans in the grandstand
Fans in the grandstand

Photo by: LAT图片库

亚洲四场、两次旅行

布朗早前在个人专栏里提出“亚洲巡回赛”的概念,建议F1更好地拓展亚洲市场,包括需要新的国家填补马来西亚离开后的空缺。

当前的2018赛季上有21场比赛,而且已经没有了雪邦。因此,如果要在亚洲增加比赛,意味着赛历将进一步向自由传媒设想的“25场”靠拢,而那对车队后勤是最大的考验。但是布朗解释说,“亚洲巡回赛”的概念不同于网球,并不需要把所有的亚洲比赛衔接在一起。

“不需要所有亚洲比赛连在一起,但你也不想去亚洲三次,两次差不多,就像现在这样,”布朗对Motorsport中文网说,“中国在赛季初,马来西亚、新加坡、日本在赛季后期。最好再加两场,放在在4月、9或10月的档期 。这样就会有四场,两次亚洲之行。”

”你不会想让所有四场比赛都连在一起,因为那会让你太专注,不利于全年地宣传策略。四场比赛分两次旅行进行,是最好的方式。”

“我们习惯满世界飞,后勤上只需要赛历合适就好。同时地理上容易些,支出合理,在这片地域上更好地旅行,毕竟你不希望飞回来又回去。如今马来西亚即将离开,我们可能需要其他国家。”

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