布朗:维特尔与莱克勒克关系有“一触即发的”风险

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布朗:维特尔与莱克勒克关系有“一触即发的”风险
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2019年10月2日 上午4:33

F1竞赛总监罗斯·布朗建议法拉利领队马蒂亚·比诺托“小心处理”塞巴斯蒂安·维特尔与查尔斯·莱克勒克的关系,否则这对搭档之间的矛盾可能“一触即发”。

法拉利从俄罗斯失望而归,原本机会大好的前二名变成了第三名,而且比赛初还发生了成为焦点的闹剧:维特尔无视了车队赛前与两名车手的约定,即他在借助莱科勒克的滑流上升到第一后,需要把位置还给队友。

比诺托在赛后对赛前的约定和事发经过做了详细的解释,包括莱克勒克无法跟近维特尔,而且否认有车手不遵守约定。

此前在新加坡,莱克勒克在被维特尔利用“undercut”策略抢去领先位置后,反复向车队抱怨。而眼看自己成绩渐渐被冉冉升起的队友超过,并且感觉到在马拉内罗慢慢失去核心地位,维特尔承受了压力。

德国人的俄罗斯大奖赛,最终以换胎后——实际已经被莱科勒克反超——赛车出现MGU-K故障退赛而收场。而莱克勒克在虚拟安全车下丢失领先位置后,又因为在安全车时段再次换上软胎但反扑不成,只获得第三名。

赛后,虽然摩纳哥人表示他依然信任比自己年长的队友,但是两名法拉利车手之间的关系无疑是当前法拉利最大的不确定因素。“法拉利王朝”时期在马拉内罗担任技术总监的布朗认为“没有意义互相指责,但马蒂亚·比诺托必须在接下来几天里平息争吵”。

比诺托在索契的闹剧发生后表示,拥有维特尔和莱克勒克是“非常难得的”。但是布朗提醒这位现任法拉利领队,他必须谨慎处理好两位顶级车手的关系,否则可能导致不可收拾的后果。

“法拉利很明显在近几周里取得了长足进步,但是在两名车手之间如何协调方面,可能仍然需要解决一些内部问题。”

“他们一边有一位四届世界冠军,他仍然是当前赛道上最优秀的车手之一,尽管他在过去两个赛季里失误有点太多了。另一边,他们有才华横溢的查尔斯·莱克勒克——如果他不是可塑之才,他不可能拿下六个杆位(包括近期的连续四次)并在传奇的斯帕和蒙扎获得胜利。”

“这可能是一触即发的组合,需要小心处理。当然,马蒂亚非常清楚如何利用这样的动力,因为当他还是一名年轻工程师的时候就经历过。但是现在责任和义务都落到了他的肩上,他需要确保这种可能转化成良性竞争的(车手)机制能够顺利维持下去。”

本赛季搭档16场比赛过后,莱科勒克在车手年度积分榜上积200分,领先维特尔21分。摩纳哥人在胜利场数上多出一场,而且杆位也多五个,同时自加拿大以后排位赛战绩保持全胜。

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Series Formula 1
Author Frankie Mao