布朗:红牛须确保本田认清F1现实的挑战

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布朗:红牛须确保本田认清F1现实的挑战
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2019年1月2日 上午5:18

曾在本田担任过领队的罗斯·布朗认为,红牛与日本制造商能否成功的关键在于前世界冠军车队必须帮助其合作伙伴认清他们在F1面对真正的挑战。

红牛和本田的引擎合作在2019年正式启动。虽然日本制造商的动力系统在过去四年里无法与梅赛德斯和法拉利抗衡,但是奥地利公司高层认为值得深度合作。事实上,对于红牛车队而言,与本田的携手意味着实际得到制造商车队的资源,从而告别之前作为雷诺客户的身份,尽管双方在2010-2013年联手取得了八个锦标赛冠军。

2019赛季,红牛将在丹尼尔·里卡多离开后,以马克斯·维斯塔潘搭档皮埃尔·加斯利的新阵容出战。但是,车队的目标是能够依靠本田赢得更多胜利,甚至与银、红二强争夺世界冠军,尽管外界对本田动力单元依旧打上了很大的问号。

如今出任F1竞赛总监的布朗曾在2008年担任本田厂商车队的领队。那一年,他最重要的工作是带领日本车队为2009年技术规则改革做准备。虽然日本制造商在年底因经济形势低迷而突然退出,但布朗接手后的车队,由简森·巴顿赢得车手世界冠军,而车队也夺得制造商年度冠军。

那一年Brawn GP在资源极其有限的情况下,其BGP001赛车拥有引领技术风潮的双层扩散器,而巴顿在前七场比赛中六次胜出,为夺冠打下扎实基础。Brawn GP创造了奇迹之后便被梅赛德斯收购,当时车队的核心团队都被保留,也成为如今统治F1长达五年的“银箭”的重要班底。

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, celebrate a new engine supply deal for 2019

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, celebrate a new engine supply deal for 2019

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

当被Motorsport中文网问到红牛能否在与本田合作的第一年就冲击世界冠军时,布朗指出奥地利车队能否有效做好引路人的工作将至关重要。

“本田成功的秘诀类似于帮助其工程师理解F1的挑战,”布朗说,“我刚加入本田时,工程师有点无法认清现实中他们所需要做的事情。“

”我当时的工作就是在工程师之间建立桥梁,确保他们做的是正确的事情,怀抱正确的憧憬,对正在发生的事情,得到正确的信息和真正的认识。我记得当时他们认为自己拥有最好的引擎之一,但因为我对法拉利引擎的情况非常清楚,所以很确定本田引擎并非最好的之一。当时帮助他们明白自身的真实处境,理解哪些事情是当务之急、是他们应该重点去做的,是我最重要的工作之一。”

“我认为红牛可以保证本田认清当前哪些问题是他们需要重点解决的。这无疑是一个极大的挑战,但是必须首先处理。只有当他们看清自己的弱点和优势,学会扬长避短,那么他们绝对会很有竞争力。”

红牛在2018赛季取得了四场胜利,证明了其拥有赛道上性能最强的底盘之一。而其与本田的关系已经通过红牛二队开始。红牛二队在赛季中做出战略性牺牲,帮助日本公司对动力单元进行研发。去年的巴林大奖赛,今年将晋升到红牛的加斯利以第四名完赛,成为日本制造商自2015年回归F1后最好的成绩。

在布朗看来,本田在2017年秋天决定中断与迈凯伦的合作,从而促成与近十年车队建设更成熟的红牛合作是明智之举。

“我看到本田已经在2018年取得了很多进步。他们与迈凯伦结束合作绝对是正确的决定,”布朗对Motorsport中文网说,“红牛是一家非常优秀的赛车公司,他们打造出很多超级棒的赛车。这是本田实现成功的好机会。”

“我认为明年红牛依然能赢比赛,但是否优秀到在与本田合作的第一年就赢下年度冠军,真的很难说。如果他们做到的话,会是非常特殊的成就。但是我可以确定一点,明年将是红牛和本田在未来赢下世界冠军的第一步。”

The Red Bull and Honda logos on trucks and hospitality units in the paddock

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Photo by: Andrew Hone / LAT Images

 

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Author Frankie Mao