四大制造商接受条件以换取2021引擎规则稳定

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四大制造商接受条件以换取2021引擎规则稳定
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2018年12月19日 下午6:52

罗斯·布朗表示F1现有四大引擎制造商已经愿意接纳新制造商的加入,而且会提供有必要的“零件和技术的分享”。

作为F1竞赛事务总监,布朗的首要任务就是制定2021年起赛事使用的新规则。而新的引擎规则是F1未来发展中至关重要的部分,这将关系到是否能够吸引新的制造商参与这项赛事。

到目前为止,引擎规则改革的计划进展缓慢。一方面,梅赛德斯、法拉利、雷诺和本田四家现有制造商机会,竭尽所能试图在2020年后的新版规则中沿用现在的V6混合动力引擎规则。另一方面,阿斯顿·马丁、保时捷、考斯沃斯都曾参与了讨论,但是在发现2021年引擎规则的提议与当前没有实质性的重大变化之后,继续保持静观其变的态度。

但是在这场角力之中,布朗认为他所代表的自由传媒并非没有收获,那就是四大制造商做出了让步,来换取引擎规则保持稳定。在布朗看来,这至少表明引擎规则的僵局已经被打破,现有制造商准备迎接新的参赛者。

“吊桥被打开了,现有的供应商不希望其他人参与进来,”布朗对F1官方网站说,“但是我们已经找到了折中办法。新出台的规则会让新参赛者得到现有参赛者的支持。如果有人提出要求的话,会进行零件和技术的分享。”

“我们此前提出来的并不是彻底的改变,但仍然朝着正确的方向迈出了很好的一步。会有一些很好的变化,要求车手对引擎进行管理,而我认为这对竞技的发展会带来很大的帮助。“

”现有的供应商们需要意识到他们不能关上大门。如果有其他制造商或供应商真的感兴趣,他们需要合作来找到帮助新制造商进入F1的方法。”

2014年F1启用了V6混合动力引擎规则,本田在2015年加入,与梅赛德斯、法拉利和雷诺组成了现有的四大引擎制造商。

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Series Formula 1
Author Frankie Mao