布利耶:迈凯伦-本田关系”最紧绷“状态!

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布利耶:迈凯伦-本田关系”最紧绷“状态!
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
Translated by: Jun Qian
2017年3月7日 下午7:01

迈凯伦承认近期的”引擎灾难“考验着其与本田间的”婚姻“,但沃金车队仍对日本制造商能迅速解决问题充满信心。

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, leads Esteban Ocon, Force India VJM10
Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 rear diffuser and rear wing detail
Surrounded by a media scrum, Eric Boullier, Racing Director, McLaren, is interviewed by Will Buxton

在周二展开的次轮季前测试中,比利时车手斯托弗•范多恩因更换引擎而损失宝贵的赛道时间。而问题根源则是电子系统问题。

要知道,本田现仍在寻找首轮季前测试时故障的答案,在离赛季揭幕战澳大利亚大奖赛,也就是解决可靠性问题的”死线“已越来越近......

当被Motorsport.com问及,接二连三的问题会令迈凯伦与本田的关系进入何种”紧绷状态“,运动总监埃里克·布利耶谈道:”目前是最大值!在F1里,作为参赛者,我们必须展现出(最好)。所以,压力是非常大的。(我们)都已将与本田的关系(未来)做筹码,向他们施加最大压力。对于他们亦是如此。“

”我们不能再走错路!我们必须有能力呈现一台最棒的赛车,但这需要双方(的努力)!“

重复发生问题

整个测试期间,本田已遭遇过3次引擎故障:油箱设计问题、阀门问题以及今天的电子系统问题。

布利耶认为其中两次问题拥有共性,至少给加速理解进程,并最终解决问题带来希望。"从外行人看,也许是完全不同的问题,但其中至少两个是有共性的。所以它能及时的解决。“

如今,迈凯伦在测试里程数上远落后于竞争对手,这意味着当抵达阿尔伯特公园,沃金军团将面临不利局势。

法国人称当前车队所发生的”戏剧性局面“并不是最大烦恼,只要本田能负起责任迅速解决出现的问题即可。

今年,当F1取消引擎研发的”令牌系统“,这意味着本田能通过大幅度更改来克服。但一个赛季仍只有四套动力单元可供”免费“使用......被问及沃金车队是否会在赛季前1/4阶段处于挣扎状态,迈凯伦运动总监表示:”基于测试的情况,我们能期待引擎的一些改变,但他们要在赛季开始前,或赛季开始不久后带来。“

与本田未到“离婚”

布利耶虽称在沃金的迈凯伦董事会已暗中表态,但坚称仍走不到与本田“切断”关系那一步。

"不,我们之间仍有有效、长期的合同,我们显然没有考虑过(‘离婚’)。即使不是最理想的时间,我们仍想建立好这段(‘婚姻’)“

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