巴林大奖赛FP2:罗斯伯格统治全场,维特尔遇螺母问题
梅赛德斯赛车在第二节自由练习里继续展现统治力,尼科•罗斯伯格再次做出全场最快圈,力压队友位居榜首。塞巴斯蒂安·维特尔则因为左后轮的螺母没有拴紧被迫提前收工。





巴林大奖赛第二次自由练习赛在萨基尔的晚霞中开跑。比赛刚开始,尼科•罗斯伯格就搭载软胎,以1:32.173再次刷新自己在一练中做出的最快成绩,震惊全场。他的队友刘易斯·汉密尔顿以0.2秒之差紧随其后,两台梅赛德斯赛车从二练一开始就单独拉开了一个阵营。随后,塞巴斯蒂安·维特尔同样用软胎做出了1:32.650的成绩,一度成为最接近“火星车”的人。
30分钟后,各支车队纷纷换上了红标的超软胎进行测试。罗斯伯格延续强势表现,将单圈成绩再次提升1秒之多,以1:31.001稳居榜首,把其他车队远远甩在身后。在中游车队中,简森·巴顿的迈凯伦赛车表现最为出色,以1:32.281排名第三,而他的队友斯托弗·范多恩则以1:32.999的成绩位列11。MP4-31赛车无论在速度上还是稳定性上都有明显进步,对于迈凯伦车队而言,无疑是一个信心倍增的好消息。
夜幕降临,法拉利车队却没能依靠超软胎与梅赛德斯缩小差距,维特尔在换上超软胎后频频冲出赛道,仅以1:32.650的成绩排在第六位。而基米·莱科宁则选择先用中性胎完成了20圈的长距离测试,换上超软胎后,芬兰人以0.1秒的优势领先队友,位列第五位。
最后30分钟里,车手们都开始为周日的正赛进行重载油长距离模拟。印度力量、索伯、红牛二队等车队都使用软胎进行测试,为周日的二停战术提供圈数参考。而梅赛德斯、法拉利、威廉姆斯等车队则选择搭载超软胎,从圈速数据看,巴林赛道对轮胎的消耗更大,赛车在长距离中的圈速呈现出明显下滑。
在二练结束前的15分钟里,法拉利车队再度传来坏消息。维特尔过弯后赛车突然失去动力,德国人在无线电中向车队报告,赛车左后轮的螺母没有拴紧导致了赛车故障,随后将“玛格丽特”赛车停在8号弯的缓冲区。赛会立即出动虚拟安全车。而维特尔在协助赛道马修小心翼翼地将跃马赛车抬上吊车后,并没有急着回到维修区中,而是走到了10号弯的赛道旁,安静地做了一回观众。
一分钟之后,哈斯车队也传来噩耗,罗曼·格罗斯让的赛车鼻翼在压过路肩的过程中突然解体,碎片散落在赛道上,格罗斯让失去赛车平衡后冲入了砂石区。所幸没有对赛车造成损伤,法国人在维修区中更换完鼻翼后,又重新回到了赛道上。
三位芬兰血统的车手成为了今晚的“劳模”,威廉姆斯车手瓦尔特利·博塔斯分别使用中性胎和超软胎一共跑了39圈。而位居榜首的罗斯伯格也没有松懈,他和莱科宁都完成了38圈。
位置 | 车手 | 车队 | 时间 | Gap | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:31.001 | 1:31.001 | 38 |
2 | ![]() | ![]() | 1:31.242 | +0.241 | 32 |
3 | ![]() | ![]() | 1:32.281 | +1.280 | 32 |
4 | ![]() | ![]() | 1:32.406 | +1.405 | 31 |
5 | ![]() | ![]() | 1:32.452 | +1.451 | 38 |
6 | ![]() | ![]() | 1:32.650 | +1.649 | 26 |
7 | ![]() | ![]() | 1:32.703 | +1.702 | 34 |
8 | ![]() | ![]() | 1:32.792 | +1.791 | 39 |
9 | ![]() | ![]() | 1:32.870 | +1.869 | 23 |
10 | ![]() | ![]() | 1:32.873 | +1.872 | 36 |
11 | Stoffel Vandoorne | ![]() | 1:32.999 | +1.998 | 30 |
12 | ![]() | ![]() | 1:33.129 | +2.128 | 31 |
13 | ![]() | ![]() | 1:33.177 | +2.176 | 36 |
14 | ![]() | ![]() | 1:33.384 | +2.383 | 23 |
15 | ![]() | ![]() | 1:33.406 | +2.405 | 35 |
16 | ![]() | ![]() | 1:33.447 | +2.446 | 34 |
17 | ![]() | ![]() | 1:33.570 | +2.569 | 37 |
18 | ![]() | ![]() | 1:33.640 | +2.639 | 35 |
19 | ![]() | Manor Racing MRT | 1:33.953 | +2.952 | 21 |
20 | ![]() | ![]() | 1:34.224 | +3.223 | 31 |
21 | ![]() | ![]() | 1:34.477 | +3.476 | 34 |
22 | Rio Haryanto | Manor Racing MRT | 1:34.562 | +3.561 | 33 |
文/Luiny Kong