巴林大奖赛FP2：罗斯伯格统治全场，维特尔遇螺母问题

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巴林大奖赛第二次自由练习赛在萨基尔的晚霞中开跑。比赛刚开始，尼科•罗斯伯格就搭载软胎，以1：32.173再次刷新自己在一练中做出的最快成绩，震惊全场。他的队友刘易斯·汉密尔顿以0.2秒之差紧随其后，两台梅赛德斯赛车从二练一开始就单独拉开了一个阵营。随后，塞巴斯蒂安·维特尔同样用软胎做出了1：32.650的成绩，一度成为最接近“火星车”的人。

30分钟后，各支车队纷纷换上了红标的超软胎进行测试。罗斯伯格延续强势表现，将单圈成绩再次提升1秒之多，以1：31.001稳居榜首，把其他车队远远甩在身后。在中游车队中，简森·巴顿的迈凯伦赛车表现最为出色，以1：32.281排名第三，而他的队友斯托弗·范多恩则以1：32.999的成绩位列11。MP4-31赛车无论在速度上还是稳定性上都有明显进步，对于迈凯伦车队而言，无疑是一个信心倍增的好消息。

夜幕降临，法拉利车队却没能依靠超软胎与梅赛德斯缩小差距，维特尔在换上超软胎后频频冲出赛道，仅以1：32.650的成绩排在第六位。而基米·莱科宁则选择先用中性胎完成了20圈的长距离测试，换上超软胎后，芬兰人以0.1秒的优势领先队友，位列第五位。

最后30分钟里，车手们都开始为周日的正赛进行重载油长距离模拟。印度力量、索伯、红牛二队等车队都使用软胎进行测试，为周日的二停战术提供圈数参考。而梅赛德斯、法拉利、威廉姆斯等车队则选择搭载超软胎，从圈速数据看，巴林赛道对轮胎的消耗更大，赛车在长距离中的圈速呈现出明显下滑。

在二练结束前的15分钟里，法拉利车队再度传来坏消息。维特尔过弯后赛车突然失去动力，德国人在无线电中向车队报告，赛车左后轮的螺母没有拴紧导致了赛车故障，随后将“玛格丽特”赛车停在8号弯的缓冲区。赛会立即出动虚拟安全车。而维特尔在协助赛道马修小心翼翼地将跃马赛车抬上吊车后，并没有急着回到维修区中，而是走到了10号弯的赛道旁，安静地做了一回观众。

一分钟之后，哈斯车队也传来噩耗，罗曼·格罗斯让的赛车鼻翼在压过路肩的过程中突然解体，碎片散落在赛道上，格罗斯让失去赛车平衡后冲入了砂石区。所幸没有对赛车造成损伤，法国人在维修区中更换完鼻翼后，又重新回到了赛道上。

三位芬兰血统的车手成为了今晚的“劳模”，威廉姆斯车手瓦尔特利·博塔斯分别使用中性胎和超软胎一共跑了39圈。而位居榜首的罗斯伯格也没有松懈，他和莱科宁都完成了38圈。

位置	车手	车队	时间	Gap	圈数
1	Nico Rosberg	梅赛德斯车队	1:31.001	1:31.001	38
2	Lewis Hamilton	梅赛德斯车队	1:31.242	+0.241	32
3	Jenson Button	迈凯伦车队	1:32.281	+1.280	32
4	Max Verstappen	红牛二队	1:32.406	+1.405	31
5	Kimi Raikkonen	法拉利车队	1:32.452	+1.451	38
6	Sebastian Vettel	法拉利车队	1:32.650	+1.649	26
7	Daniil Kvyat	红牛车队	1:32.703	+1.702	34
8	Valtteri Bottas	威廉姆斯车队	1:32.792	+1.791	39
9	Daniel Ricciardo	红牛车队	1:32.870	+1.869	23
10	Felipe Massa	威廉姆斯车队	1:32.873	+1.872	36
11	Stoffel Vandoorne	迈凯伦车队	1:32.999	+1.998	30
12	Esteban Gutierrez	哈斯F1车队	1:33.129	+2.128	31
13	Carlos Sainz Jr.	红牛二队	1:33.177	+2.176	36
14	Romain Grosjean	哈斯F1车队	1:33.384	+2.383	23
15	Sergio Perez	印度力量车队	1:33.406	+2.405	35
16	Kevin Magnussen	雷诺F1车队	1:33.447	+2.446	34
17	Nico Hulkenberg	印度力量车队	1:33.570	+2.569	37
18	Jolyon Palmer	雷诺F1车队	1:33.640	+2.639	35
19	Pascal Wehrlein	Manor Racing MRT	1:33.953	+2.952	21
20	Marcus Ericsson	索伯车队	1:34.224	+3.223	31
21	Felipe Nasr	索伯车队	1:34.477	+3.476	34
22	Rio Haryanto	Manor Racing MRT	1:34.562	+3.561	33