
本阶段练习前一个小时结束时,刘易斯·汉密尔顿用软胎做出的1分32.272秒,牢牢占据圈速榜第一的位置,博塔斯紧随其后,并且两辆梅赛德斯比余下所有赛车快了一秒以上,不过当时法拉利车手只用中性胎做出个人最快单圈时间。
进入最后半个小时,莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔换上软胎。两人提高了自己的时间,而且紧紧相差0.012秒,芬兰人稍快。但是,博塔斯跑出1分31.364秒的时间,一举攀上头名。
汉密尔顿在第二次进行单圈飞驰练习时,因为锁死了轮胎而影响了新换上的软胎,没能改善时间,以第五名结束本阶段。
然而,就在还剩15分钟时,里卡多换上一套新软胎后租出更快的1分31.060秒,以0.304秒拿下本周末第一个赛道阶段的“第一名”。
在墨尔本铩羽而归的哈斯,在巴林重振旗鼓。罗曼·格罗斯让继续展现VF-18赛车的速度,做出全场第六快的时间,仅比汉密尔顿满了0.244秒。不过,法国人的时间用超软胎做出。
本场比赛更换了ICE、涡轮增压器和MGU-H的皮埃尔·加斯利使用软胎,跑出仅落后同胞0.263秒的时间,排名第七。
格罗斯让的队友凯文·马格努森同样进入前十,介于两辆雷诺赛车之间。卡洛斯·塞恩斯比队友尼科·霍肯伯格稍快。
上一场比赛拿到第五名的费尔南多·阿隆索,以十分之一秒的劣势被挡在前十之外。而索伯新秀查尔斯·莱克勒克在他较为熟悉的巴林国际赛车场,跑出令人吃惊的速度,在本阶段结束时排名第12位,领先迈凯伦的斯托夫·范多恩。比利时人一度处于前五名。
兰斯·斯特罗尔和队友谢尔盖·希洛钦分列第14、15位。加拿大人遭遇过打滑,并且向车队报告说“太多转向过度”。
当里卡多占据圈速榜第一位时,他的队友马克斯·维斯塔潘则在巴林开局不利,因为引擎的电子系统故障,只跑了一圈后就作壁上观。由于维修很费时间,而无法在该节练习结束前回到赛道上。
印度力量成为做出有代表性时间车队中,排名最靠后的,甚至落后于红牛二队的布兰登·哈特利和索伯的马库斯·埃里克森。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | TAG | 14 | 1'31.060 | |
2 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'31.364 | 0.304 |
3 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 18 | 1'31.458 | 0.398 |
4 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 17 | 1'31.470 | 0.410 |
5 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 21 | 1'32.272 | 1.212 |
6 | ![]() | Haas | Ferrari | 23 | 1'32.516 | 1.456 |
7 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 26 | 1'32.779 | 1.719 |
8 | ![]() | Renault | Renault | 21 | 1'32.885 | 1.825 |
9 | ![]() | Haas | Ferrari | 19 | 1'32.971 | 1.911 |
10 | ![]() | Renault | Renault | 18 | 1'33.104 | 2.044 |
11 | ![]() | McLaren | Renault | 24 | 1'33.223 | 2.163 |
12 | ![]() | Sauber | Ferrari | 20 | 1'33.278 | 2.218 |
13 | ![]() | McLaren | Renault | 25 | 1'33.364 | 2.304 |
14 | ![]() | Williams | Mercedes | 22 | 1'33.379 | 2.319 |
15 | ![]() | Williams | Mercedes | 29 | 1'33.467 | 2.407 |
16 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 27 | 1'33.497 | 2.437 |
17 | ![]() | Sauber | Ferrari | 22 | 1'33.508 | 2.448 |
18 | ![]() | Force India | Mercedes | 26 | 1'33.662 | 2.602 |
19 | ![]() | Force India | Mercedes | 23 | 1'33.794 | 2.734 |
20 | ![]() | Red Bull | TAG | 2 |