巴林大奖赛第一节练习:汉密尔顿带领梅赛德斯高居前二
梅赛德斯包揽巴林大奖赛周五第一节自由练习时间榜前二名,新科七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿高居榜首。

2020赛季进入最后三场。根据事先多方商定,在传统赛道上进行的巴林大奖赛和阿布扎比大奖赛的周五练习期间,车队将协助倍耐力对开发中的2021年轮胎进行测试。不过与在葡萄牙进行的盲测不同的是,这一次车队知道测试的具体配方。
本周五,每位车手全天得到两套2021年C3配方轮胎,每一套都必须至少完成6圈,而且必须至少有一套是在赛道抓地力情况更好的第二节练习里使用。同时,倍耐力对胎压也做了强制的规定。至于两周后到了阿布扎比,每位车手将得到一套C4配方轮胎,并且至少在第二节练习里跑上8圈。
两辆梅赛德斯赛车在使用原型款C3轮胎时,就占据了时间榜前列。汉密尔顿跑出1分30.133秒,而他的队友瓦尔特利·博塔斯以0.144秒之差紧随其后。
虽然Racing Point车手塞尔吉奥·佩雷兹用2020年的软胎跑出一圈1分30.201秒,挤到了博塔斯身前。但是梅赛德斯双雄换上本周末的中性胎——本赛季的C3配方轮胎——之后,重新巩固了时间榜的统治性地位。
英国人以1分29.033秒做出本周末的第一个阶段标杆时间,领先队友0.4秒之多。虽然俩人在阶段结束前再次为倍耐力进行轮胎测试,但是没有其他车手能够构成威胁。
佩雷兹成为整个阶段里最接近梅赛德斯的车手。在更换了一套新软胎后,墨西哥人做出1分30.000秒,比迈凯伦车手卡洛斯·塞恩斯快了0.018秒。而AlphaTauri车手皮埃尔·加斯利落后西班牙人0.031秒,位居第五名。
两位红牛车手马克斯·维斯塔潘和亚历山大·阿尔本排名第六七位。在接近最后半小时之际,维斯塔潘在出最后一弯时打转,但成功摆正了车头,让他能够继续前进。而他的队友负责用硬胎进行了练习。在他们身后的是雷诺的埃斯特班·奥康、佩雷兹的队友兰斯·斯特罗尔和丹尼尔·里卡多。
去年在巴林拿到F1生涯第一个杆位的查尔斯·莱克勒克,驾驶法拉利赛车落后澳大利亚人0.08秒,以第11位完成本阶段。摩纳哥人一度在13号弯遭遇慢速行驶的另一名AlphaTauri车手丹尼尔·科维亚特。虽然避免了相撞,但是法拉利车手对俄罗斯人相当不满。上一场在土耳其获得本赛季第一个领奖台成绩的塞巴斯蒂安·维特尔落后队友0.03秒。
阿尔法·罗密欧在本周末的第一节练习里,由替补车手罗伯特·库比卡替换基米·莱科宁出场。波兰人落在维特尔之后,位列第13位,领先哈斯的罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森,以及队友安东尼奥·吉奥维纳兹。
当加斯利位列第五时,他的AlphaTauri队友丹尼尔·科维亚特仅仅名列第17位。同样,兰多·诺里斯也与迈凯伦队友塞恩斯差距悬殊,排在倒数第三。
威廉姆斯的两辆赛车位列全场最后两位,并且差距明显。乔治·拉塞尔在本阶段里作壁上观,把赛车交给了试车手罗伊·尼萨尼。但是以色列人排名末尾,落在尼古拉斯·拉蒂菲之后。
Cla | Driver | Chassis | Laps | Time | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 40 | 1'29.033 | ||
2 | ![]() | Mercedes | 41 | 1'29.482 | 0.449 | |
3 | ![]() | Racing Point | 31 | 1'30.000 | 0.967 | |
4 | ![]() | McLaren | 31 | 1'30.018 | 0.985 | |
5 | ![]() | AlphaTauri | 34 | 1'30.049 | 1.016 | |
6 | ![]() | Red Bull | 18 | 1'30.294 | 1.261 | |
7 | ![]() | Red Bull | 34 | 1'30.302 | 1.269 | |
8 | ![]() | Renault | 28 | 1'30.384 | 1.351 | |
9 | ![]() | Racing Point | 30 | 1'30.426 | 1.393 | |
10 | ![]() | Renault | 30 | 1'30.508 | 1.475 | |
11 | ![]() | Ferrari | 29 | 1'30.589 | 1.556 | |
12 | ![]() | Ferrari | 24 | 1'30.628 | 1.595 | |
13 | ![]() | Alfa Romeo | 24 | 1'30.732 | 1.699 | |
14 | ![]() | Haas | 28 | 1'30.832 | 1.799 | |
15 | ![]() | Haas | 29 | 1'30.854 | 1.821 | |
16 | ![]() | Alfa Romeo | 27 | 1'30.896 | 1.863 | |
17 | ![]() | AlphaTauri | 37 | 1'31.020 | 1.987 | |
18 | ![]() | McLaren | 27 | 1'31.392 | 2.359 | |
19 | ![]() | Williams | 29 | 1'32.472 | 3.439 | |
20 | ![]() | Williams | 27 | 1'32.801 | 3.768 | |
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About this article
Series | Formula 1 |
Event | 巴林大奖赛 |
Author | Frankie Mao |