巴林大奖赛排位赛：维特尔力压莱科宁摘杆位，维斯塔潘撞车

法拉利在排位赛中保持统治力，当莱科宁做出Q1的最快单圈时间后，维特尔从Q2开始发力。最后的杆位争夺中，德国人在第一个计时圈里在一号弯走大而损失了时间，落后莱科宁0.095秒列第二。但是，他在第二次尝试时做出1分27.958秒，随着队友没有在第二个计时圈取得进步，他就此意0.143秒拿下杆位。

梅赛德斯的车速并没有在排位赛里实现质的提高，博塔斯一度在第二个计时圈有冲击杆位的可能，但在第三个计时段损失了时间，最终排名第三。汉密尔顿落后队友0.096秒，只获得第四名。由于吃到变速箱罚单，他将退后到第九位起步。

这意味着排位赛第五名的丹尼尔·里卡多能够前进到第二排，而红牛二队的皮埃尔·加斯利获得个人在F1最佳排位赛成绩——第六名。法国人在第一个全赛季的第二个比赛周末中，在已经完成的所有阶段里全都进入前十名。而第五位的起步位置也是他在F1的最好发车位置。

红牛在Q1即损兵折将。马克斯·维斯塔潘在做出1分29.374秒的单圈时间排名第四后，却在回场圈刚通过二号弯后突然失控，赛车径直撞上护墙，扫兴地提前推出杆位争夺。而Q1也因此而中断。

凯文·马格努森继续证明哈斯本赛季的黑马本色，在排位赛中战胜中游集团的直接竞争对手雷诺和印度力量。

埃斯特班·奥康代表印度力量本赛季第一次闯入Q3，并将两名雷诺车手隔开。随着汉密尔顿的受罚，他将递进一位到第八位，与尼科·霍肯伯格同排起步。与英国人分享第五排的则是卡洛斯·塞恩斯。

做了三个计时圈才从Q1闯关的布兰登·哈特利，直到Q2最后时刻才出场，但是用全新Supersoft轮胎做的唯一一个冲刺圈时里，他在最后一个弯角稍有差池。当加斯利晋级Q3时，他则以0.1秒不到的微弱劣势无缘最后一节。

不过，新西兰人把印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹和迈凯伦的费尔南多·阿隆索和斯托弗·范多恩挤到身后。

罗曼·格罗斯让在Q1的单圈时间与阿隆索完全一致，但因为法国人做出的比较晚而屈居其后，不幸地被挡在Q2门外。

索伯和威廉姆斯在单圈速度方面与及格线差距较大。马库斯·埃里克森排在第17名，领先最快的威廉姆斯车手谢尔盖·希洛钦0.4秒之多。

查尔斯·莱克勒克的最后一次努力，因为在最后一弯打转而无功而返，并且落后俄罗斯新人千分之六秒。事后，摩纳哥新秀在无线电力称自己“那么愚蠢”。而兰斯·斯特罗尔成为本场排位赛排名垫底的车手。

巴林大奖赛临时发车顺位：

Cla	Driver	Chassis	Engine	Time	Gap
1	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1'27.958
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	1'28.101	0.143
3	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1'28.124	0.166
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1'28.398	0.440
5	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1'29.329	1.371
6	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1'29.358	1.400
7	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	1'29.570	1.612
8	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1'29.874	1.916
9	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1'28.220	0.262
10	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	1'29.986	2.028
11	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1'30.105	2.147
12	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1'30.156	2.198
13	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1'30.212	2.254
14	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1'30.525	2.567
15	Max Verstappen	Red Bull	TAG
16	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1'30.530	2.572
17	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1'31.063	3.105
18	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	1'31.414	3.456
19	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1'31.420	3.462
20	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1'31.503	3.545