










直到排位赛之前,拿下本赛季前二场比赛杆位的汉密尔顿,在三个练习阶段都没有做出过高排名的单圈时间。但是Q1和Q2,他当仁不让地设下标杆,而且在Q3里率先做出1分28.792秒的时间。
最后时刻,博塔斯跑出1分28.769秒,而他的队友在最后一个计时圈并没有继续提高,芬兰人就次以0.023秒的微弱优势,将第一次在大奖赛从杆位发车。
被汉密尔顿认为“比赛速度占据一定优势”的塞巴斯蒂安•维特尔,没能像在澳大利亚和中国时那样阻止梅赛德斯包揽第一排发车位,而他的时间慢了将近半秒钟。
丹尼尔•里卡多在第二次冲刺时提高了个人圈速,以0.022秒的优势把基米•莱科宁挤到第三排。他的队友马克斯•维斯塔潘将与芬兰人同排发车。
雷诺成为本场排位赛的“大黑马”,尼科•霍肯博格获得第七名,尽管比博塔斯慢了一秒钟,而他的队友乔林•帕默尔2016年参加F1以来,第一次杀入Q3,在菲利普•马萨和罗曼•格罗斯让之后,排名第十。
红牛二队的丹尼尔•科维亚特在Q2结束时在最后一弯线路走得过大,与前十名擦肩而过,但他领先加拿大新秀兰斯•斯特罗尔。
本赛季第一次参加排位赛的帕斯卡尔•威尔雷恩表现令人惊艳,不仅顺利从Q1里突围,并且取得第十三名,将在埃斯特班•奥康和费尔南多•阿隆索身前发车。
奥康的单圈时间比使用2016年法拉利动力单元的索伯赛车慢了0.27秒,他向车队报告说赛车尾部有问题。阿隆索虽然代表迈凯伦闯入Q2,但没有做出有效成绩。
卡洛斯•塞恩斯本周末的霉运仍在继续,当他在Q1最后时刻刚刚做出全场S1最快的时间后,赛车突然失去动力,无奈放弃,只能从第十六位起步。
因为西班牙人引发的黄芪,塞尔吉奥•佩雷兹也没能在Q1最后时刻提高时间,将从倒数第二排起步。在他身后只有马库斯•埃里克森和凯文•马格努森。瑞典人比队友慢了0.5秒做后,而丹麦车手的努力因黄旗而作废。
Post | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'28.769 | |
2 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'28.792 | 0.023 |
3 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'29.247 | 0.478 |
4 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'29.545 | 0.776 |
5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'29.567 | 0.798 |
6 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'29.687 | 0.918 |
7 | ![]() | Renault | Renault | 1'29.842 | 1.073 |
8 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'30.074 | 1.305 |
9 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'30.763 | 1.994 |
10 | ![]() | Renault | Renault | 1'31.074 | 2.305 |
11 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'30.923 | 2.154 |
12 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'31.168 | 2.399 |
13 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'31.414 | 2.645 |
14 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'31.684 | 2.915 |
15 | ![]() | McLaren | Honda | ||
16 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'32.118 | 3.349 |
17 | ![]() | McLaren | Honda | 1'32.313 | 3.544 |
18 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'32.318 | 3.549 |
19 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'32.543 | 3.774 |
20 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'32.900 | 4.131 |