巴库:成功避免与勒芒“撞车”收获回报

阿塞拜疆大奖赛的主办方表示,今年为了避免与勒芒24小时“撞车”所作的努力已取得成功,无论是门票销售还是车迷对于赛事的兴致都有所提升。

巴库:成功避免与勒芒“撞车”收获回报
Baku city circuit at turn 11 with the castle
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
The grid before the start of the race
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Start of the race
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

去年巴库首次举办了F1大奖赛,但不巧与勒芒24小时在同一个比赛周末,使得上座率和媒体报道因此受到了影响。

本赛季,为了让全新命名的阿塞拜疆大奖赛发挥最大的潜能,赛事总监要求国际汽联改变了今年的日程,将比赛调整至了今年的勒芒24小时之后举行。

阿塞拜疆的赛事推广者Arif Rahimov表示这次调整是非常积极的,鉴于车迷在赛前的兴致已经获得了提升。

“很显然能让阿塞拜疆的比赛拥有更多的媒体和车迷是件好事,” Arif Rahimov在访问伦敦时表示,“去年,有很多人都有机会看到了比赛是什么样子,它吸引了很多国际观众。我们很高兴今年这些车迷不需要在两场比赛中作选择。”

“在报道方面,勒芒是一项重大的赛事,很多媒体不得不在比赛中做出选择。但今年他们不必这么做了。今年另一个积极的方面就是我们没有和任何其他的比赛‘背靠背’。所以我们有更多的时间让自己、F1的管理者以及他们的技术团队一起做好准备,来确保赛道一切准备就绪。去年在那么短的时间内组织好一切真是让人苦不堪言。”

票房销售

虽然去年巴库的比赛未能成功售罄,但Rahimov表示通过收看第一届的比赛转播,当地车迷对于比赛的兴致已越发高涨,令他备受鼓舞。

当被Motorsport.com问及票房销售的进展时,Rahimov表示:“根据我们目前看到的趋势,它(票房)毫无疑问在增长。与去年同期相比,今年我们的票房销售是那时的五倍。”

“所以我们看到了巨大的改变。这可能是因为去年我们拥有了电视观众,促使人们今年去买票。很多当地人因此得知了比赛是如何的,因此他们知道自己在为什么埋单。并且他们就想去到那儿,想去看比赛,想成为激动人心的一部分。”

虽然今年赛道不会有巨大的变化,但是Rahimov表示他仍在努力实现在夜晚向持票观众开放赛道的方案。

更精彩的比赛

2016年,鉴于GP2比赛极高退赛率的前车之鉴,F1车手们在这条高难度的赛道都十分小心翼翼。因此枯燥的比赛场面还是令人略感失望

但是Rahimov相信今年情况会有所不同,同时列举了比赛在第二年来得更为精彩的索契大奖赛的案例。

“第一年索契的比赛非常无聊,”他表示,“没有事故,什么都没发生。我并不是指这条赛道很无聊,那是一条伟大的赛道。不过它的处子秀很中规中矩,就和我们的一样。但是第二年,那是一场精彩的秀。”

“我认为这更多的是事关车手的信心,而并非引擎和底盘等规则变化。一旦车手们的自信心通过去年的首场比赛获得提升,一切会变得更有趣。你能够在练习赛和排位赛见识到这点。”

“这条赛道很‘无情’,你不能在这里犯错。它很窄也不能容错。这不仅关乎更宽的赛车,还必须恰当地通过缓冲区和弯角。你必须在合适的位置压过路肩才能避免撞墙,就像就像去年刘易斯(汉密尔顿)做的那样。今年好戏上演的可能性相当之大。”

 

翻译/马力欧

 

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Series Formula 1
Event 阿塞拜疆大奖赛
Location Baku City Circuit
Author Jonathan Noble