巴库:成功避免与勒芒“撞车”收获回报

阿塞拜疆大奖赛的主办方表示,今年为了避免与勒芒24小时“撞车”所作的努力已取得成功,无论是门票销售还是车迷对于赛事的兴致都有所提升。

去年巴库首次举办了F1大奖赛,但不巧与勒芒24小时在同一个比赛周末,使得上座率和媒体报道因此受到了影响。

本赛季,为了让全新命名的阿塞拜疆大奖赛发挥最大的潜能,赛事总监要求国际汽联改变了今年的日程,将比赛调整至了今年的勒芒24小时之后举行。

阿塞拜疆的赛事推广者Arif Rahimov表示这次调整是非常积极的,鉴于车迷在赛前的兴致已经获得了提升。

“很显然能让阿塞拜疆的比赛拥有更多的媒体和车迷是件好事,” Arif Rahimov在访问伦敦时表示,“去年,有很多人都有机会看到了比赛是什么样子,它吸引了很多国际观众。我们很高兴今年这些车迷不需要在两场比赛中作选择。”

“在报道方面,勒芒是一项重大的赛事,很多媒体不得不在比赛中做出选择。但今年他们不必这么做了。今年另一个积极的方面就是我们没有和任何其他的比赛‘背靠背’。所以我们有更多的时间让自己、F1的管理者以及他们的技术团队一起做好准备,来确保赛道一切准备就绪。去年在那么短的时间内组织好一切真是让人苦不堪言。”

票房销售

虽然去年巴库的比赛未能成功售罄,但Rahimov表示通过收看第一届的比赛转播,当地车迷对于比赛的兴致已越发高涨,令他备受鼓舞。

当被Motorsport.com问及票房销售的进展时,Rahimov表示:“根据我们目前看到的趋势,它(票房)毫无疑问在增长。与去年同期相比,今年我们的票房销售是那时的五倍。”

“所以我们看到了巨大的改变。这可能是因为去年我们拥有了电视观众,促使人们今年去买票。很多当地人因此得知了比赛是如何的,因此他们知道自己在为什么埋单。并且他们就想去到那儿,想去看比赛,想成为激动人心的一部分。”

虽然今年赛道不会有巨大的变化,但是Rahimov表示他仍在努力实现在夜晚向持票观众开放赛道的方案。

更精彩的比赛

2016年,鉴于GP2比赛极高退赛率的前车之鉴,F1车手们在这条高难度的赛道都十分小心翼翼。因此枯燥的比赛场面还是令人略感失望

但是Rahimov相信今年情况会有所不同,同时列举了比赛在第二年来得更为精彩的索契大奖赛的案例。

“第一年索契的比赛非常无聊,”他表示,“没有事故,什么都没发生。我并不是指这条赛道很无聊,那是一条伟大的赛道。不过它的处子秀很中规中矩,就和我们的一样。但是第二年,那是一场精彩的秀。”

“我认为这更多的是事关车手的信心,而并非引擎和底盘等规则变化。一旦车手们的自信心通过去年的首场比赛获得提升,一切会变得更有趣。你能够在练习赛和排位赛见识到这点。”

“这条赛道很‘无情’,你不能在这里犯错。它很窄也不能容错。这不仅关乎更宽的赛车,还必须恰当地通过缓冲区和弯角。你必须在合适的位置压过路肩才能避免撞墙,就像就像去年刘易斯(汉密尔顿)做的那样。今年好戏上演的可能性相当之大。”

 

翻译/马力欧

 

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关于这篇文章
系列 F1
项目 阿塞拜疆大奖赛
赛道 巴库街道赛
文章类型 突发新闻