巴塞罗那测试第二日：博塔斯做出本轮最快时间

博塔斯接替刘易斯·汉密尔顿在首轮季中测试第二天驾驶梅赛德斯W09赛车。他在上午就用Supersoft超软胎做出1分16.904秒，尽管比上周六西班牙大奖赛排位赛获得第二名时慢了0.7秒，但足够占据第一，而下午这一标杆无人打破。

法拉利年轻车手安东尼奥·吉奥维纳兹继前一个工作日为索伯测试之后，今天坐进红色的99号赛车。他以Hypersoft最软胎跑出全场第二快的时间，但落后博塔斯0.068秒。意大利人尽管在上午感觉胃部不适，但还是在当天累计完成148圈。

迈凯伦替补车手兰多·诺里斯在测试接近尾声时刷洗了个人时间，提高到第三。他在下午一度停在赛道上，引发了红旗。不过，迈凯伦很快查明原因并且解决故障，帮助他及时返回赛道。相比前一天驾驶赛车为倍耐力进行轮胎研发测试时，今天他的MCL33赛车采用了最新版本的套件。

凯文·马格努森做出第四快的时间。但是，下午他的哈斯工程师从数据上发现一个问题后要求他在赛道上停车，引发了红旗，而最终车队决定提前收工。

上周刚刚在GP3首秀上迎来首胜的印度力量年轻车手尼基塔·梅塞平在完成108圈后排名圈速榜第五。

英国韩国双重国籍的杰克·埃肯迎来首次驾驶F1赛车的机会。他驾驶雷诺2018年赛车RS18完成了120圈，排名第六，领先索伯车手查尔斯·莱克勒克。

罗伯特·库比卡在上周五驾驶威廉姆斯赛车参加了第一节练习后，再次坐进赛车。他用Hypersoft轮胎做出的时间落后埃肯用同款轮胎的时间。

红牛二队在第二个工作日安排印度尼西亚车手肖恩·格莱尔和皮埃尔·加斯利轮换。红牛则由年轻车手杰克·丹尼斯出场进行测试。而另一名印度力量年轻车手尼古拉斯·拉蒂费和迈凯轮的斯托弗·范多恩则为倍耐力进行轮胎研发测试。