
博塔斯接替刘易斯·汉密尔顿在首轮季中测试第二天驾驶梅赛德斯W09赛车。他在上午就用Supersoft超软胎做出1分16.904秒,尽管比上周六西班牙大奖赛排位赛获得第二名时慢了0.7秒,但足够占据第一,而下午这一标杆无人打破。
法拉利年轻车手安东尼奥·吉奥维纳兹继前一个工作日为索伯测试之后,今天坐进红色的99号赛车。他以Hypersoft最软胎跑出全场第二快的时间,但落后博塔斯0.068秒。意大利人尽管在上午感觉胃部不适,但还是在当天累计完成148圈。
迈凯伦替补车手兰多·诺里斯在测试接近尾声时刷洗了个人时间,提高到第三。他在下午一度停在赛道上,引发了红旗。不过,迈凯伦很快查明原因并且解决故障,帮助他及时返回赛道。相比前一天驾驶赛车为倍耐力进行轮胎研发测试时,今天他的MCL33赛车采用了最新版本的套件。
凯文·马格努森做出第四快的时间。但是,下午他的哈斯工程师从数据上发现一个问题后要求他在赛道上停车,引发了红旗,而最终车队决定提前收工。
上周刚刚在GP3首秀上迎来首胜的印度力量年轻车手尼基塔·梅塞平在完成108圈后排名圈速榜第五。
英国韩国双重国籍的杰克·埃肯迎来首次驾驶F1赛车的机会。他驾驶雷诺2018年赛车RS18完成了120圈,排名第六,领先索伯车手查尔斯·莱克勒克。
罗伯特·库比卡在上周五驾驶威廉姆斯赛车参加了第一节练习后,再次坐进赛车。他用Hypersoft轮胎做出的时间落后埃肯用同款轮胎的时间。
红牛二队在第二个工作日安排印度尼西亚车手肖恩·格莱尔和皮埃尔·加斯利轮换。红牛则由年轻车手杰克·丹尼斯出场进行测试。而另一名印度力量年轻车手尼古拉斯·拉蒂费和迈凯轮的斯托弗·范多恩则为倍耐力进行轮胎研发测试。
Pos | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16.904 | 139 | |
2 | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 1'16.972 | 0.068 | 148 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'18.039 | 1.135 | 90 |
4 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18.274 | 1.37 | 75 |
5 | Nikita Mazepin | Force India | 1'18.344 | 1.44 | 112 |
6 | Jack Aitken | Renault | 1'18.942 | 2.038 | 120 |
7 | Charles Leclerc | Sauber | 1'18.993 | 2.089 | 139 |
8 | Robert Kubica | Williams | 1'19.253 | 2.349 | 123 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'19.410 | 2.506 | 39 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'19.914 | 3.01 | 96 |
11 | Jake Dennis | Red Bull | 1'20.440 | 3.536 | 75 |
12 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'20.763 | 3.859 | 83 |
13 | Nicholas Latifi | Force India | 1'21.412 | 4.508 | 121 |
Load comments
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 巴塞罗那季中测试 |
Location | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 |
车手 | 瓦尔特利 博塔斯 |
车队 | 梅赛德斯车队 |
Author | Frankie Mao |
巴塞罗那测试第二日:博塔斯做出本轮最快时间
shares
comments
Trending
2020年11月21日
《大奖赛大纪事》:2020 F1土耳其大奖赛最佳照片
2020年11月21日
2023年F1工资帽新规详解
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:土耳其大奖赛最佳时刻
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:2020 F1艾米利亚-罗马涅大奖赛最佳照片
Slide show
载入语音播放