季前测试收官日上午:莱科宁做出1分18秒,阿隆索两度停车

基米•莱科宁在2017年季前测试最后一天上午成为首个突破1分19秒大关的车手,而迈凯伦-本田再次遭遇挫折。

上周冬季测试开始以来,莱科宁都带着感冒驾驶法拉利SF70H赛车进行试车任务,并承担车队最后一个工作日的责任。进入上午最后一个小时,他连续刷新全场最快圈速,而第二次用超软胎时,他一举在三个计时段做出标志着最快的紫色数字,以1分18.634秒完成一圈。

芬兰人成为第一位驾驶新一代赛车——比2016赛季快五秒——在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上跑进1分19秒的车手,距离这条赛道2007年结构修改之后集所有赛道阶段的最短用时纪录1分18.339秒非常接近。之后,莱科宁换上终极软胎又做出1分18.911秒的单圈时间。

上午大部分时间里占据圈速榜第一的是红牛的马克斯•维斯塔潘,而他用超软胎完成的个人最快圈速为1分19.433秒。

瓦尔特利•博塔斯迎来2017赛季揭幕前最后一次驾驶梅赛德斯W08赛车的机会,他同样使用超软胎跑出1分19.845秒。

前三名的车手都只用到超软胎,而尼科•霍肯伯格虽然一度占据头名,但他的1分19.885秒是在搭载终极软胎时完成。德国人的前队友塞尔吉奥•佩雷兹紧随其后。

当大多数车队最后一天的测试工作进展顺利时,迈凯伦-本田依然步履薄冰。费尔南多•阿隆索两次停下赛车。车队方面表示他与前一天斯托弗•范多恩遭遇了同样的电子系统问题,尽管车队已经连夜更换了众多电子部件。

然而,哪怕哈斯的罗曼•格罗斯让也两次被打断测试工作,第一次在五号弯陷入砂石区,第二次在后周道打滑后停下,他上午还是收获了49圈的数据,比阿隆索多一倍。

 DriverTeamTimeGap TyreLaps
1  K. Raikkonen  Ferrari 1:18.634   48
2  M. Verstappen  Red Bull 1:19.438 0.804 33
3  C. Sainz Toro Rosso 1:19.837 1.211 39
4  V. Bottas  Mercedes 1:19.845 1.251 53
5  N. Hulkenberg Renault 1:19.885 1.482 45
6  S. Perez Force India 1:20.116 1.647 46
7  L. Stroll  Williams 1:20.335 1.701 59
8  R. Grosjean Haas 1:21.429 2.795 44
9  M. Ericsson  Sauber 1:21.670 3.036 59
10  F. Alonso  McLaren 1:22.731 4.097 19

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴塞罗那第二轮季前测试
赛道 巴塞罗那·加泰罗尼亚赛道
车手 基米 莱科宁
车队 法拉利车队
文章类型 测试报告