威廉姆斯2018年赛车FW41亮相

虽然哈斯已经抢在其他九支车队之前公布了其2018年赛车VF-18的照片，为新赛季安装了光环驾驶舱保护系统、摈弃"鲨鱼鳍"引擎盖和高位T形翼的赛车建立了基本的印象。但是本次威廉姆斯FW41的揭幕仪式，给人更加直观的感受。

FW41是威廉姆斯在首席技术官帕蒂·洛维和空气动力学主管德克·德比尔联手后打造出的第一辆赛车，仍将使用梅赛德斯的动力系统。

上赛季在洛维的带领下，威廉姆斯利用比赛对赛车的空气动力学研发不断进行尝试，目的就是在2018年采用不同以往的空气动力学理念。

"赛车有很多新特点，大多数并不是很明显，但是外表上，车队追求的是非常不同的空气动力学概念，这让我们在空气动力学表现方面有了一些长足的进步，"洛维表示。

"在某种程度上，（今年）所有F1赛车都是之前基础上的进化，但是威廉姆斯FW41包含了几个之前就追寻过的新方向。总体上，我们正在采用的理念是空气动力学与实现最佳效果相结合的新方式。"

"空气动力学、结构和重量是设计F1赛车最主要的三个领域，以及为了配合梅赛德斯HPP动力单元接下来的研发在赛车整体打包方面所做的根本性的修改，引擎我们打造出今天发布的FW41赛车。"

"我们希望这辆赛车的表现能够在2017年的基础上有所提升。"

菲利普·马萨在2017赛季结束后彻底从F1退役，威廉姆斯最终选择了俄罗斯年轻车手谢尔盖·希洛钦成为兰斯·斯特罗尔在新赛季的搭档，而旨在回归比赛的罗伯特·库比卡虽然愿望落空，但也加盟威廉姆斯担任替补车手兼研发车手。

2017年就成绩而言，威廉姆斯差强人意，连续第二年输给了印度力量，只拿到了83分排名年度第五。车队希望新赛车和新阵容能够带来朝气。

"能够回来并为我们的新赛车揭幕让我非常激动，新赛季将迎来一个全新的、令人兴奋的车手阵容，"代理领队克莱尔·威廉姆斯说。

"好几个月来，车队在FW41的研发上投入了巨大的心血，我很期待本月晚些时候兰斯和谢尔盖（把赛车）驶上赛道后的表现。"

"去年，兰斯带来了一些惊人的表现，在新秀赛季发挥相当出色，只是在积分榜上不如菲利普（马萨）。除了三大车队的车手之外，只有他登上过领奖台。本赛季我们以此为目标。"

"我也很高兴地欢迎谢尔盖和罗伯特加入威廉姆斯，他们都展示了不寻常的速度和品质，这将壮大车队的实力。"

"谢尔盖已经给技术团队留下了深刻的印象，而能够为他提供一个比赛的机会对我们也非常好。罗伯特也将同车队紧密地工作，在整个赛季里运用他的经验来帮助研发赛车。"

"全队上下在今年赛车的研发和制造方面投入了巨大努力，我们对它在赛道上的发挥充满期待。"