威尔雷恩:梅赛德斯希望我留在F1

索伯车手帕斯卡尔•威尔雷恩相信梅赛德斯会全力帮助他寻找2018年的比赛机会,尽管目前下赛季的正式车手席位已经所剩无几。

威尔雷恩在个人第二个F1赛季为索伯比赛。虽然因为背伤而错过了在澳大利亚和中国的两场大奖赛,但是他为瑞士车队两次拿到积分,尤其在西班牙获得了第八名——第七名完赛后受到加时处罚。尽管如此,眼看2017赛季还剩最后六场比赛,他的未来去向没有任何定论。

“让我们看看接下来发生什么,”威尔雷恩在新加坡时对Motorsport中文网说,“当前有很多讨论在进行之中,让我们看一下还有哪些选择。”

然而,雷诺与卡洛斯•塞恩斯的签约,触发了印度力量与塞尔吉奥•佩雷兹和埃斯特班•奥康续约,使得2018赛季的比赛席位进一步缩减。

威廉姆斯虽然没有确定谁将在新赛季与兰斯•斯特罗尔搭档,但是因为其赞助商马天尼只能使用26岁以上车手来做市场推广,已经对21岁的威尔雷恩关上大门。加上红牛二队显然不会启用梅赛德斯旗下的车手,威尔雷恩实际上只有索伯可以争取。

但是,索伯与法拉利就2018年引擎使用达成协议后,意大利方面正竭尽所能试图把自己的两位车手——安东尼奥•吉奥维纳兹和查尔斯•勒科勒克——安插在Hinwil基地。事实上,当威尔雷恩缺席赛季初的两场比赛时,正是吉奥维纳兹顶替他的空缺。

另一边,由于与车队幕后投资人关系非常密切,瑞典人马库斯•埃里克森基本将继续留在索伯。因此,对威尔雷恩来说,下赛季身穿索伯赛车服的前景不容乐观。

 

Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG
Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG

Photo by: LAT图片库

委托沃尔夫谈判

自从成为职业车手之后,威尔雷恩的赛车之路由梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫来打理,包括安排他参加DTM——赢得2015赛季年度冠军、2016年加入马诺,以及今年代表索伯比赛。

坊间传言,印度力量在挑选本赛季的车手时,因为对威尔雷恩的职业态度抱有疑问,所以选择了另一名梅赛德斯车手——奥康,而法国人的表现令人惊艳,稳居年度积分榜前十,尽管与佩雷兹多次发生碰撞给车队带来一定损失。

当被Motorsport中文网问到他能否在与车队的谈判中主动参与得更多时,威尔雷恩回答说:“所有的事情我都可以参与。梅赛德斯代表我去谈判,因为我是他们的年轻车手。但是如果有新消息和问题时,我肯定也会参与进去。”

“我可以同车队去谈判。F1是个很小的世界,彼此都互相认识。但是最终梅赛德斯也非常希望我能留在F1。所以,我让他们代表我去谈判,这样我能专注于眼前的比赛。”

对威尔雷恩来说,沃尔夫与现任索伯领队弗雷德里克•瓦塞尔关系不错,可能成为对他有利的一点。但是,正是法国人在年中接管车队后,撤销了前任索伯领队莫妮莎•卡尔腾伯恩与本田达成的引擎协议,转而确定继续作为法拉利的客户。

 

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Photo by: Charles Coates / LAT Images

尴尬境遇

上赛季结束马诺宣布破产后,威尔雷恩直到最后一刻才确定今年加入索伯。对于自己再次陷入同样的处境,他对Motorsport中文网说:“我不知道这样的处境是否不幸。我不去想,只是尽最大可能拿出最佳表现,集中精力做好自己的工作。”

可以理解的是,如果明年无法参加F1,那么威尔雷恩最有可能不得不回到DTM,而FE或许也是一种可能的选择,考虑到梅赛德斯已经预定了2018/19赛季的参赛权。而对于F1“僧多饭少”的现实,年轻的德国人也感到无奈。

“F1总是如此,只有大约20辆赛车。这显然不同于足球有那么多球队。这是一项不同的运动,但它就是如此。卡丁车和其他级别比赛的情况也很类似,可能我们早就习惯了这种环境……”

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