奥地利大奖赛FP2：大雨突降，罗斯伯格蝉联第一

在奥地利大奖赛第二节自由练习开始前，红牛环赛道上空乌云密布，卫星气象显示有一片云团正不断向赛道上方飘来。计时开始后，车手们抓紧驶上赛道中进行测试，减少大雨对练习计划的干扰。

迈凯伦车手费尔南多·阿隆索率先做出1:09.411的成绩。尼科·罗斯伯格延续了一练的强势表现，首个计时圈就凭借1:07.967的成绩排名第一位。塞巴斯蒂安·维特尔、丹尼尔·里卡多、尼科·霍肯伯格分列第二到第四位。

另一位法拉利车手基米·莱科宁在经过五号弯时失控冲出赛道，触发了第一次黄旗。善于寻找安全出口的芬兰人在缓冲区边缘找到一条干净的小路，将赛车安全带回。此时，除了一练中撞损赛车的马克斯·维斯塔潘，其余21位车手全部完成了首个计时成绩。

比赛进行不到10分钟，梅赛德斯车队通知刘易斯·汉密尔顿，降雨的可能性增加。话音刚落，大雨骤然而至。赛道上的车手们措手不及，纷纷打滑冲出赛道，但所幸，大家都有惊无险地将赛车驶回维修区中。很快，赛道上就已经积水一片，比赛也进入了长达40分钟的垃圾时间。

时间过半，赛道雨势逐渐减小，丹尼尔·里卡多换上绿标的半雨胎后率先出场。由于红牛环赛道特殊的地理环境，部分赛段的地面已经变干，但也有一部分区域仍有大量积水。随后，其余车手也陆续驶出维修区，维斯塔潘的红牛赛车也修理完毕，重回二练中。15分钟后，赛道上空已经放晴，单圈速度基本维持在1分19秒左右，但缓冲区和维修区中仍有大量积水。此时，车手们也全部回到了维修区中。

最后20分钟，法拉利车队成为了第一个换上干胎的勇士。维特尔和莱科宁分别搭载极软胎和超软胎回到场上。两圈过后，莱科宁已经做出1:09.991的成绩上升到第8位，赛道的条件也在逐渐改善。两位墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹和埃斯特班·古铁雷兹刷新了二练早些时候的成绩，分别排在第14和第17位。

罗斯伯格和汉密尔顿分别搭载超软胎和极软胎登场，汉密尔顿做出1:07.986的成绩上升到第二位，并且再次刷新了第三赛段的最快成绩。维斯塔潘也从一练的事故中复苏，凭借1:08.761的成绩上升到第五位。霍肯伯格再次刷新了自己的最快成绩，力压法拉利赛车0.009秒，排在第三位。

 二练结束前最后2分钟，维特尔的法拉利赛车在二号弯中扬起一阵灰尘。德国人在准备刹车进入二号弯时，赛车突然失控打转，笔直地冲向砂石区中。事故后，维特尔也在无线电中向车队表达了自己的不解：“我不知道发生了什么，制动后赛车就突然失控了。”

赛会随即出动了虚拟安全车，第二节自由练习就在这戏剧性的一次事故中提前宣告结束。

 

文/Luiny Kong