奥地利大奖赛：罗斯伯格将从第六位发车

排位赛结束后，一共有五名车手需要接受退后起步顺位的处罚，分别是排名第二的罗斯伯格、第四的塞巴斯蒂安•维特尔以及十名开外的乔林•帕默尔、里奥•哈尔延托和菲利普•纳斯尔。

一般逻辑下，罗斯伯格与维特尔将分别退到第七和第九位起步。然而，当多名车手同时被罚掉发车顺位时，FIA的发车顺位安排系统并非简单地前后移动顺位，而是综合整个发车区的位置整体移动。具体而言，先把由受罚车手如果不受罚所占据的位置空出，同时将该名车手下放到与其处罚相对应的排名上。

以本场比赛为例：罗斯伯格的第二位将被空出，下降到与丹尼尔•里卡多相同的第七位；同理，维特尔从第四下降到与马克斯•维斯塔潘相同的第九位。

此时，因罗斯伯格和维特尔离开后空出的第二、第四发车位需要其他车手填补。于是，第三名的尼科•霍肯博格自动前进一个位置，变成从第一排起步；第五的简森•巴顿、第七的基米•莱科宁和里卡多自动上前个两个位置。然而，因为仍有一个空位，因此罗斯伯格的起步位置也得以递进一个，从而排在了第六位。

同理，排位赛第八名的瓦尔特利•博塔斯填补了原本被罗斯伯格受罚后——如果维特尔不受罚——占据的第七，马克斯•维斯塔潘也顺势向前一位，到第八。维特尔则确定落到第九。

在靠后的位置，帕默尔、哈尔延托和纳斯尔在各被罚去三个起步位置后，退到最后三个顺位。

奥地利大奖赛临时发车顺序