墨西哥大奖赛FP3:维斯塔潘领先汉密尔顿,罗斯伯格第四
By: Luiny Kong
墨西哥大奖赛第三节练习中,红牛车手马克斯·维斯塔潘凭借0.094秒的优势力压刘易斯·汉密尔顿,位居榜首。法拉利仅列第六、第七位。
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周六的墨西哥赛道一扫周五的阴霾天气,赛道表面的温度也随着阳光的照耀逐步提升。
第三节自由练习刚开始,两台梅赛德斯赛车就率先展现了强劲的速度。刘易斯·汉密尔顿搭载软胎做出1:19.721的成绩排名第一,超越了昨天塞巴斯蒂安·维特尔在二练做出的最快成绩,尼科·罗斯伯格落后0.521秒位列第二。
10分钟后两台法拉利赛车也换上软胎登场。维特尔在首个计时圈中凭借1:20.048的成绩超越罗斯伯格,上升到第二位。而基米·莱科宁尽管在前两个赛段中表现不错,但是第三赛段的圈速稍显不足,两个飞驰圈后仅列第八位。
在三练前半节中,两台红牛赛车的速度也较周五有了明显提升。最晚登场的丹尼尔·里卡多凭借1:19.950的成绩力压维特尔和罗斯伯格,上升到第二位,而另一位红牛车手马克斯·维斯塔潘也以仅仅0.009秒的劣势,位居第三。
据倍耐力方面透露,软胎将会成为周日正赛中最受欢迎的轮胎配方。在三练前半节长距离测试中,前十位车手中除了威廉姆斯和小红牛车队,其余车队都只搭载了软胎进行测试。
最后十分钟,各位车手都换上了超软胎重新回到赛道上为下午的排位赛进行冲刺圈模拟。维斯塔潘率先做出1:19.137的成绩上升至榜首,里卡多在连续遇到慢车阻挡的情况下落后0.238秒,排名第三位。同样遭遇交通问题的还有维特尔,德国人仅仅做出1:19.937的成绩,位居第六。
而在中游车队中,威廉姆斯的表现要明显优于印度力量车队,瓦尔特利·博塔斯超越了两台跃马赛车,排名第五位。菲利普·马萨仅仅比莱科宁慢了0.003秒,排名第八位。
FP3排名情况:
Cla | # | 车手 | Chassis | 发动机 | 圈数 | 时间 | Gap | 差距 | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 16 | 1'19.137 | 195.792 | ||
2 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 23 | 1'19.231 | 0.094 | 0.094 | 195.559 |
3 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 17 | 1'19.370 | 0.233 | 0.139 | 195.217 |
4 | 6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 27 | 1'19.618 | 0.481 | 0.248 | 194.609 |
5 | 77 | ![]() | Williams | Mercedes | 19 | 1'19.811 | 0.674 | 0.193 | 194.138 |
6 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 16 | 1'19.937 | 0.800 | 0.126 | 193.832 |
7 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 16 | 1'19.994 | 0.857 | 0.057 | 193.694 |
8 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 22 | 1'19.997 | 0.860 | 0.003 | 193.687 |
9 | 27 | ![]() | Force India | Mercedes | 21 | 1'20.255 | 1.118 | 0.258 | 193.064 |
10 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 22 | 1'20.325 | 1.188 | 0.070 | 192.896 |
11 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 20 | 1'20.472 | 1.335 | 0.147 | 192.543 |
12 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 20 | 1'20.586 | 1.449 | 0.114 | 192.271 |
13 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 18 | 1'20.600 | 1.463 | 0.014 | 192.238 |
14 | 30 | ![]() | Renault | Renault | 18 | 1'20.959 | 1.822 | 0.359 | 191.385 |
15 | 22 | ![]() | McLaren | Honda | 19 | 1'21.152 | 2.015 | 0.193 | 190.930 |
16 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 21 | 1'21.245 | 2.108 | 0.093 | 190.712 |
17 | 21 | ![]() | Haas | Ferrari | 16 | 1'21.338 | 2.201 | 0.093 | 190.493 |
18 | 20 | ![]() | Renault | Renault | 17 | 1'21.345 | 2.208 | 0.007 | 190.477 |
19 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 15 | 1'21.601 | 2.464 | 0.256 | 189.880 |
20 | 94 | ![]() | Manor | Mercedes | 23 | 1'21.758 | 2.621 | 0.157 | 189.515 |
21 | 31 | ![]() | Manor | Mercedes | 22 | 1'21.921 | 2.784 | 0.163 | 189.138 |
22 | 12 | ![]() | Sauber | Ferrari | 18 | 1'22.354 | 3.217 | 0.433 | 188.143 |
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About this article
Series | Formula 1 |
Event | 墨西哥大奖赛 |
Sub-event | Saturday practice |
Location | 罗德里格斯兄弟赛道 |
Author | Luiny Kong |
墨西哥大奖赛FP3:维斯塔潘领先汉密尔顿,罗斯伯格第四
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