墨西哥大奖赛排位赛：汉密尔顿夺杆位，罗斯伯格抢回第一排

Q1：哈斯全军覆没，古铁雷兹无缘Q2

哈斯车队的罗曼·格罗斯让和本土作战的埃斯特班·古铁雷斯率先驶入赛道，但两位车手由于轮胎未能进入合适的工作窗口而先后在第1圈出现转向过度的情况。

Q1进入第10分钟，塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁先后刷新最快圈速，马克斯·维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿和丹尼尔·里卡多分列3至5位，而尼科·罗斯伯格位于塞尔吉奥·佩雷兹和瓦尔特利·博塔斯之后。汉密尔顿随后以1:19.447的成绩跃居至第1位，同时，里卡多上升到第3。

在Q1仅剩下4分钟时，墨西哥车手古铁雷斯重新进入赛道并将名次提升到第15位，但在最后阶段因赛车打滑而驶出赛道，被马库斯·埃里克森和帕斯卡·维尔莱茵挤出晋级区。

Q1结束后，除主场作战的古铁雷斯和因赛车底盘损坏而无法参加排位赛的乔林·帕默外，格罗斯让、丹尼尔·科维亚特、菲利普·纳斯尔和埃斯特班·奥康纷纷在Q1中出局。

Q2：维斯塔潘占据首位，迈凯伦车手纷纷出局

汉密尔顿搭载软胎进入Q2，英国车手尽管遇到左前轮抖动的状况，但很快将圈速提升到1:19.137。莱科宁的法拉利赛车离合器同样出现状况，暂列第6位。

在距离Q2结束还有7分钟时，搭载超软胎的维斯塔潘将圈速提高到1:19以内并跃升至第1位。罗斯伯格在前两轮排位赛中表现一般，在距离Q2还剩下4分钟时重新回到赛道，但最终仅位列第5。

在Q2的最后阶段，巴顿先是将阿隆索挤到晋级区之外，随后被后来居上的霍肯伯格超越而出局。

Q2结束后，除迈凯伦的两位车手、佩雷兹和马格努森之外，在Q1中表现不错的维尔莱茵和埃里克森同样无缘Q3。

Q3：汉密尔顿拿下杆位，法拉利表现不佳

Q3开始后，所有车手均搭载超软胎进入赛道。维斯塔潘和汉密尔顿先后刷新圈速，英国车手跑出1:18.704的成绩并将这一圈速保持到最后，在埃马诺斯·罗德里格斯赛道拿下杆位。

领跑积分榜的罗斯伯格顶住压力，在Q3的最后阶段上升到第2位，将在明天的正赛中与队友并列头排发车。印度力量的霍肯伯格表现抢眼，位于红牛两位车手维斯塔潘和里卡多及法拉利两位车手莱科宁和维特尔之间，排名第5进入正赛。

排位赛最终成绩：