Formula 1

墨尔本梦魇后哈斯重组进站团队

哈斯车队已经重组了其进站团队,并引进了一个额外的故障保障系统,以帮助防止澳大利亚大奖赛的换胎失误重演。

墨尔本梦魇后哈斯重组进站团队
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 pit stop

在墨尔本,凯文·马格努森的罗曼·格罗斯让的双双进站失误,令大把积分从美国车队的手中溜走。

虽然事后,车队将问题归结为在F1揭幕站前缺乏练习,但是在本周的巴林大奖赛,车队还是改变了进站程序,以确保墨尔本的梦魇在未来不会重演。

除了把墨尔本的一位螺母工调遣到新的岗位,哈斯还指派了一名额外的人员作为二级故障保障,负责在意想不到的故障发生时撤销自动释放系统。

哈斯车队领队甘瑟尔·斯特内尔表示:“我们交换了一些岗位,主要的原因不是他们犯了错,而是为了让他们找回信心。”

“如果你继续做同一件事,这些人会感到不自信。那么你再次犯错的风险就会很高。所以我们交换了岗位。”

“你把不同的人配对,给予他们不同的工作,因为你需要这么多人。这就是我们为这场比赛所作的,也是我们从昨天的练习开始做的事。”

关于额外的故障保障系统,斯特内尔表示如果某个问题在释放环节发生,然而却在赛车离开时没有显露出来,那么一位车队工作人员将和车手联系,通知他停下赛车。

“我们还增设了一位额外的人员。所以如果轮胎没被锁紧,我们就能停下赛车,把它退回去并修好。”

同时斯特内尔还表示,经过了澳大利亚的懈怠后,车队将回到去年进行“进站练习”的水平。

“我们只是尽可能地投入,直到你看到这些伙计们在体能上已经能适应去做这份工作。他表示:“不过一旦他们累了,你就什么也学不到——除非你想让他们筋疲力尽。”

“车队经理会决定什么时候达到这一步。但是我们会回到像去年那样练习,而我们在澳大利并没有做到。“

 

翻译/小飞侠

 

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Series Formula 1
Event 巴林大奖赛
Location 巴林国际赛道
车队 哈斯F1车队
Author Jonathan Noble