






排名前列的法拉利、梅赛德斯和红牛已在本赛季结束的11场比赛中,包揽10场比赛的全部领奖台位置。兰斯·斯托尔在阿塞拜疆大奖赛的乱战中“爆冷”夺下的季军是到目前为止唯一一次例外。
塞恩斯认为,大车队与其余车队间的差距过大,降低了比赛的竞争性。西班牙人同时呼吁F1对这一问题给出解决方案。
22岁小将告诉Motorsport.com:“我相信公平性的力量。我认为F1的公平性需要提升。”
“梅赛德斯、法拉利和红牛自然需要为总冠军而战,但同时我认为比赛的激烈程度需要更上一层楼。”
“对于领奖台的争夺应该在半数车队间展开。但在当前的环境下,这样的想法不切实际。没有一支中游车队能够在正常情况下站上领奖台。”
2015年进入F1后,塞恩斯在自己的两个半赛季中夺下99个积分。但这位“F1新星”的最好完赛成绩仅为第六名。
同样,红牛二队在自己共12个赛季的征程中,也仅有塞巴斯蒂安·维特尔在2008年意大利大奖赛夺冠时所获得的唯一一个领奖台成绩。
谈到中游车队站上领奖台的机会,塞恩斯表示即使自己拿出完美表现,依旧与领奖台无缘。
“我认为假如我在某一个比赛周末拿出完美表现,例如摩纳哥(塞恩斯获得第六名),自己应该获得挑战领奖台的机会。”
“同样,格罗斯让在奥地利大奖赛的表现无可挑剔,但他也仅仅第六完赛。所以我认为中游车队应该有更多的机会来展示自己的实力。”
当被问到“预算帽”是否有可能提升赛事公平性时,塞恩斯说:“我不知道。我对F1内的政治环境不那么了解。所以我选择不对此发表评论。”
“但我认为F1需要一个解决方案。一个能够让10支车队间变得更为接近的解决方案。”
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塞恩斯:应有半数车队具备领奖台实力
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