塞恩斯因红牛二队新车与梅赛德斯“相似”而备受鼓舞

卡洛斯•塞恩斯表示,红牛二队新车STR12在设计理念上与冠军车队梅赛德斯W08的“相似”,令他倍添自信。

红牛二队是最后一支完成新车发布的车队,巧合的是其STR12赛车搭载了一个“梅赛德斯风格”的前悬挂、侧箱和鼻翼设计。

鉴于近年红牛二队在空气动力学方面取得的发展令人印象深刻,塞恩斯表示他希望与梅赛德斯相似的设计,是今年红牛二队能有所建树的好兆头。

“我会试着驾驶它,将它和赛道上的其他赛车做比较,或许在测试的第二周再瞧瞧它的成绩。但是至少这辆赛车,看上去和赢得每一场比赛的(梅赛德斯)非常相似,那给予了我信心和良好的感觉,”塞恩斯表示。

“我认为红牛二队可以很自信,因为如果要说他们在过去三年有所表现的,就是他们在空气动力学方面做得很好。

“随着这些新规则的出台,我非常有信心车队可以建立一个良好的基础。(我们)或许不会赢得锦标赛,那也并不是我追求的。但是我期待和真心希望拥有的是能够让我们跻身前十的‘武器’。”

“随后赛车还会进一步地被开发。今年我知道将会有巨大的发展,我真的希望我们可以坚持,而不是像去年由于引擎的妥协而半途而废。”

类似梅赛德斯纯属巧合

红牛二队技术总监詹姆斯•基表示,与梅赛德斯拥有相同的设计理念是积极的,但同时他也对于车队的设计并非独一无二而略感失望。

“一方面,我们很高兴看到别人也做了类似的事情,但另一方面,我们很失望,我们不是唯一想到那些点子的车队。让我们走着瞧。实际上存在很多不同的概念。多样性是非常明显的。”

但是基也特别声明,车队的新车与梅赛德斯相似完全是个巧合,而不是在“抄袭”对方的想法。

“我看了看梅赛德斯的赛车,然后心想,‘哦,他们的前悬挂跟我们一样。’虽然大部分人会说我们拥有梅赛德斯的前悬挂设计。我们的鼻翼、侧箱的前端、甚至是车身的侧箱都很相似。但那完全是巧合。”

基尔也表示,决定改变的鼻翼设计,是因为红牛二队相信更窄的设计将更适用于2017年的规则。

他补充道:“通过考量各种选项,它很大程度是我们小组在空气动力学方面所作的决定。它和我们已有的赛车拥有完全不同的方向。过去两年我们的赛车非常的。“

 

翻译/马力欧

 

 

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系列 F1
项目 红牛二队STR12新车发布
车手 小卡洛斯 塞恩斯
车队 红牛二队
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