埃里克森相信2018年能打破“积分荒”

马库斯•埃里克森相信,随着索伯车队将在2018赛季使用新款法拉利动力单元,车队能够打造出具有进入前十名能力的赛车。

埃里克森相信2018年能打破“积分荒”

新年之前,索伯与阿尔法-罗密欧结成联盟,意味着车队与法拉利的关系将更加紧密。已经为索伯效力了三个赛季的埃里克森,最终在与法拉利替补车手安东尼奥•吉奥维纳兹的竞争中脱颖而出,新赛季留守车队,搭档另一名法拉利麾下的年轻车手查尔斯•莱克勒克。

这名27岁的瑞典车手承认,2017赛季对他是艰苦的。尽管前队友帕斯卡尔•威尔雷恩在西班牙和阿塞拜疆两次为索伯带回了积分,但绝大多数比赛中,赛车没有任何竞争力可以争夺积分,而他已经连续两个赛季颗粒无收。

“这在精神上当然很艰苦,”埃里克森对Motorsport中文网说,“我想好好表现,想拿到积分,但确实已经很久没有拿到过分数了。”

“我一直在努力,但是以今年的赛车,要进入前十名非常困难,因为我们的引擎没法与其他赛车相比。我只能最大限度地拿出最好的表现。”

“但是我相信,迟早我们会有一辆能拿到积分的赛车。明年我们的引擎就会有很大提高,而那时候我会使出浑身解数。”

威尔雷恩在2016年中途加入索伯。在成为队友的一年半时间里,德国人虽然2018赛季无缘正式车手席位,但总体表现比埃里克森略胜一筹,尤其是三次为车队拿到积分。

埃里克森在2017赛季的排位赛里,与威尔雷恩可谓旗鼓相当,但是正赛成绩稍有逊色,特别是全年有六次退赛,包括在新加坡前后都没有对手的情况下失误撞墙。

当被Motorsport中文网问到如何在寻找极限与保证跑完比赛之间达到平衡时,瑞典人说,“这总是一线之间的事情。撞车总不是好事,而且那是我的错误。但同时,有所保留,可以快却不快,也不是好事。”

“你总是想跑在极限,有时候可能有些过头,但这也是工作的一部分。我总是想在赛道上奋战到底,往前进攻,拿出最好的表现。哪怕我们落在最后,你也需要把自己最好的表现展现出来。这也是为了车队的全体员工,所有人都齐心协力,想取得最好的成绩。”

“我们总是想找到极限水平,把工作做得最好。我认为这很重要。当然,也不能跑得太凶,撞墙总是要避免的事情。但是,你时时刻刻需要寻找极限。”

shares
comments
F1:电视观众和社交媒体增长良好

Previous article

F1:电视观众和社交媒体增长良好

Next article

莱科宁比赛工程师离开法拉利

莱科宁比赛工程师离开法拉利
Load comments

About this article

Series Formula 1
车手 马库斯 埃里克森
车队 索伯车队
Author Frankie Mao