





周六下午排位赛开始前,雨水如期降临亨格罗林赛道,但并不是小雨,而是瓢泼大雨,导致了排位赛推迟20分钟开始。然而,仅仅五分钟,第二波大雨让赛道积水严重,赛会干事中断了Q1。延误15分钟后,维修区重新亮起绿灯。然而,Q1只恢复进行了四分钟,使用全雨胎的埃里克森在10号弯打滑后失控,他的索伯赛车直接撞上了广告牌。
瑞典人在无线电中向车队报告说自己没事,然而他的排位赛提前结束,而且也是连续在两个比赛周末里撞车。两星期前,他在英国大奖赛周六练习里撞墙,因为冲击力较大,他被送往医院接受全面体检,因此错过了排位赛。
“那是一次糟糕的失误,根本不应该发生,”埃里克森在接受电视台采访时自责地说,“我非常失望。当时的赛道情况非常困难,但是对每个人都一样,这不是失误的理由。”
在银石时,由于赛车受损严重,索伯连夜为埃里克森重装了底盘。对于在亨格罗林事故后赛车的情况,埃里克森表示“右前部比较糟糕”。
马萨称半雨胎选择没错
这起事故让Q1又被暂停了11分钟,但是重新恢复了仅仅三分钟,赛会又一次出示红旗,因为使用半雨胎正在做出场圈的菲普•马萨在通过4号弯时失控撞车。不过,巴西人并不认为是轮胎的原因。
“赛道情况很艰难,我们尝试用不同的轮胎,我觉得是正确的选择,”马萨说,“不幸的是出了状况。4号弯里有很多水,滑水现象非常严重,赛道中间就像一条河一样。在那之前的每个弯里,我觉得半雨胎的速度更快。”
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Series | Formula 1 |
Event | 匈牙利大奖赛 |
Location | 匈格罗林 |
车手 | 马库斯 埃里克森 |
Author | Frankie Mao |
埃里克森为撞车自责
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